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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| thezubial * 15/02/2021 11:24 |
Appel de phares - 1500 FH |
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| Bonjour à Tous, La commande "appel de phares" via levier à gauche du volant ne fonctionne plus sur ma Spit 1500. (tirer le levier vers le haut) Par contre, le basculement des feux de croisement vers feux de route fonctionne parfaitement (pousser ce levier vers le bas): Les feux de route s'enclenchent bien. Les clignoteurs fonctionnent également correctement. Malgré une dose de spray WD40 pour contacts électriques dans le commodo, rien n'y fait. Quelqu'un aurait une idée ? Nouveau commodo à prévoir ? Ou cause plus simple ? Merci !!! |
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| Grégoire 15/02/2021 12:01 |
re : Appel de phares - 1500 FH |
| Bonjour, le commodo semble cassé ou il bouge bien? s'il bouge bien etsi ton klaxon ne fonctionne pas non plus c'est peut etre le fusible du bas dans la boite... cela m'est arrivé il y a quelques jours |
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| thezubial * 15/02/2021 12:06 |
re : Appel de phares - 1500 FH |
| Merci pour ton retour Grégoire. La mannette du commodo fonctionne correctement. Aucun "dur" ou ballottement. Et le klaxon fonctionne aussi correctement. (Mais pour ce dernier, j'ai mis des trompettes, et le contact commande un relai spécifique pour ces trompettes) Je vais malgré tout vérifier ce fusible. De quelle boîte à fusibles parles tu ? ou se situe t elle ? |
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| Jeoire 15/02/2021 12:38 |
re : Appel de phares - 1500 FH |
| Bonjour thezubial, les commodos de 1500 ont un fonctionnement assez simple. J’avais démonté les miens il y a quelques années, et de mémoire, l’appel de phare est géré par une petite lamelle, il ne doit pas être bien compliqué de démonter et de regarder. Prévois juste un petit arrache-moyen pour sortir le volant, et si tu n’es pas garé roues droites, note l'alignement de celui-ci sur son axe avant de l'enlever. Une fois démonté tu pourras voir s’il faut repositionner la lamelle, la changer, retirer l'oxydation des contacts, ou autre chose. Pour la boîte à fusibles elle est située sous le capot, côté conducteur, sur la cloison pare-feu, derrière les maître-cylindres. |
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| thezubial * 15/02/2021 13:36 |
re : Appel de phares - 1500 FH |
| Merci Jeoire. Aie, Je n'ai pas d'arrache moyeu... |
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| jpc 8430 15/02/2021 17:16 |
re : Appel de phares - 1500 FH |
| @ thezubial Tu n as pas besoin d un arrache pour déposer le volant !! Desserrer l'écrou central de 2 tours, SANS L ENLEVER et les mains , une a gauche et l autre a droite , appliquer des mouvements de va et viens en tirant vers soit ! Ça viens généralement très bien . cdlt j p c |
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| thezubial * 16/02/2021 13:31 |
re : Appel de phares - 1500 FH |
| OK, merci JPC! Je vais essayer dans les prochains jours ;o) | |
| PRECISION 17/02/2021 19:44 |
re : Appel de phares - 1500 FH |
| Bonsoir je n'ai pas bien compris la manœuvre: il faut tirer le levier vers soi (vers le volant) |
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| jpc 8430 18/02/2021 11:56 |
re : Appel de phares - 1500 FH |
| @ PRECISION tu prends le volant une main a droite , une main a gauche et tu fait des mouvements de pousser tirer, de chaque coté en cherchant a le faire sortir de son axe . C est aussi pourquoi j ai écris de desserrer l écrou central, SANS le défaire , parce que des que ça vient , tu risque de te faire mal au nez ;) ;) Elementaire ;) ;) ;) ;) cdlt j p c |
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| thezubial * 11/04/2021 18:45 |
re : Appel de phares - 1500 FH |
| J ai nettoyé le contact des lamelles au niveau du comodo. Tout semble normal. Les fusibles sont ok. Mais l appel de phare ne marche toujours pas... :0( | |
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