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Jeoire 15/02/2021 21:38	re : Appel de phares - 1500 FH
Bonjour thezubial, les commodos de 1500 ont un fonctionnement assez simple. J’avais démonté les miens il y a quelques années, et de mémoire, l’appel de phare est géré par une petite lamelle, il ne doit pas être bien compliqué de démonter et de regarder. Prévois juste un petit arrache-moyen pour sortir le volant, et si tu n’es pas garé roues droites, note l'alignement de celui-ci sur son axe avant de l'enlever. Une fois démonté tu pourras voir s’il faut repositionner la lamelle, la changer, retirer l'oxydation des contacts, ou autre chose. Pour la boîte à fusibles elle est située sous le capot, côté conducteur, sur la cloison pare-feu, derrière les maître-cylindres.

Jeoire

15/02/2021
21:38

re : Appel de phares - 1500 FH

Bonjour thezubial,

les commodos de 1500 ont un fonctionnement assez simple. J’avais démonté les miens il y a quelques années, et de mémoire, l’appel de phare est géré par une petite lamelle, il ne doit pas être bien compliqué de démonter et de regarder.
Prévois juste un petit arrache-moyen pour sortir le volant, et si tu n’es pas garé roues droites, note l'alignement de celui-ci sur son axe avant de l'enlever.

Une fois démonté tu pourras voir s’il faut repositionner la lamelle, la changer, retirer l'oxydation des contacts, ou autre chose.

Pour la boîte à fusibles elle est située sous le capot, côté conducteur, sur la cloison pare-feu, derrière les maître-cylindres.