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| DiagnoSpit 27/05/2021 12:12 |
DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
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| Michel63 * 27/05/2021 12:15 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Commençons par les tableaux de bord de chaque modèle et leurs différentes variantes. Il faut vérifier qu’il n’y a pas d’erreur dans les descriptions et la position de chacun des équipements. |
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| Jean Luc 83430 28/05/2021 07:59 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Bonjour Michel 63 A la lecture du PDF concernant les planches de bord de la 1500 page 64, il manque l'incrustation petit "N" (warning). C'est vraiment un détail Bonne journée et bravo pour le boulot Jean-Luc |
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| Michel63 * 28/05/2021 08:37 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
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| spitfire64 * 28/05/2021 08:40 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Sauf omission de ma part, sur la page 66, le témoin PDWA, il n'y a pas d'explication de cet acronyme: "Pressure Differential Warning Actuator". Ce qui correspondrait a "Témoin de danger de pression différentielle" de freinage? Ce qui est intéressant, sur ma MK3 de 70, fabrication en Belgique, j'ai le témoin "plexi" rouge bien placée sur la console au-dessus de la colonne de direction, sans aucune lampe et câblage....serait-ce une série de console pré-equipée et non câblée? |
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| Philippe67 loin 28/05/2021 10:38 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Bonjour, Personnellement, je traduirait PDWA par :"Contacteur d’alerte de difference de pression". C’est bien son rôle de signaler une différence de pression et donc une présomption de fuite entre les deux circuits de freinage. Philippe67 |
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| Michel63 * 28/05/2021 16:36 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Remarques judicieuses. Merci Laurent et Philippe.https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif Amendements adoptés. > J’incruste dans la fiche 531/chapitre Liaisons au sol expliquant clairement ce qu’est le PDWA la signification d’origine de cet acronyme "barbare" ;o) https://zupimages.net/up/21/21/19kq.jpg > Quand au rappel de son utilité dans la présentation des divers témoins du TdB des 1500 (fiche 712 /chapitre Habitacle), je reprend une formulation plus claire de sa fonction. Comme ça prend plus de place que "avertisseur de fuite" en corps 9 sur une ligne, je suis obligé de passer en corps 6 ce qui donne deux lignes et permet d'être encore plus explicatif. https://zupimages.net/up/21/21/6w95.jpg Qui dit mieux ? Affaire du faux témoin... > Bizarre cette histoire de témoin rouge orphelin sur ta voiture. > Doublement bizarre car ça correspond à un équipement des Mk3 70 vendues au USA avant l’arrivée du tableau façon MkIV (voir tout en haut de la page 66) > Triplement bizarre car l’usine belge n’assemblait que pour le vieux continent. … à moins qu’il n’y ai eu une « erreur » dans le conditionnement des conteneurs CKD pour la Belgique à Coventry … à moins(bis) que ta voiture ait eu des pépins et que la réparation se soit faite avec une pièce détachée prévue pour le marché US https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/etonnesurpris/dubitatif.gif |
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| spitfire64 * 28/05/2021 19:23 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Oui, ça me semble bizarre, et d'historique certain qui remonte jusqu’à mi-années 80, ce "voyant" était deja la... | |
| Michel63 * 28/05/2021 23:23 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Ça fait quand même 15 ans entre 1970 et mi-années 80 ! ;o) | |
| spitfire64 * 30/05/2021 11:23 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Oui, c'est vrai. :) | |
| Michel63 * 05/06/2021 22:01 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Les commandes. Dernier virage avant la ligne droite terminant des examens en statique : . Seulement deux pages. Il ne restera plus, ensuite, que la sellerie et nous en aurons fini de la première - et plus importante - partie de la révision de DiagnoSpit. A très bientôt...https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/bye7.gif |
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| spitfire64 * 06/06/2021 11:18 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Page 66: Le levier de vitesse, Sur Mk1, MK2 et MK3 avant 1970. Pas d'accord, ma MK3 de 70, c'est aussi comme ça ou alors j'ai un hic? Page 67: Commande overdrive sur manette, la flèche jaune indique la manette de clignotant, la flèche devrait indiquer la manette a l’arrière qui est celle d'overdrive.....enfin, sur la mienne c'est ça. :) C'est tout ce que je vois... |
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| Michel63 * 07/06/2021 10:20 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
 C'est vrai qu'il ne doit plus rester beaucoup de pommeaux d'origine dans les voitures mais, en plus, là, je parlais simplement du soufflet ;o). Ce devrait être moins ambigu comme ça. |
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| Philippe67 loin 07/06/2021 10:44 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Bonjour, Remarque un peu bidon mais peut être pas tant que ça dans quelques années. Paragraphe 714 frein a main. Tu conclues le chapitre par : ” Le fonctionnement est comme sur une moderne d’aujourd'hui ”. Je suppose donc que c’est avec un bouton poussoir électrique ;-) Philippe67 |
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| Michel63 * 07/06/2021 19:39 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
 J'aime bien la vanne.; je la glisse discrètement pour amuser les moins jeunes. |
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| spitfire64 * 07/06/2021 22:13 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| "Il n'y a qu'a tirez".non "il n'y a qu'a tireR" | |
| Michel63 * 07/06/2021 22:53 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/timide/timide2.gif Ah ben oui... C'est corrigé. | |
| Michel63 * 11/06/2021 09:09 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Message supprimé | |
| Michel63 * 11/06/2021 09:13 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Allez hop ! Les trois dernières pages de la première partie de DiagnoSpit : les sièges et les habillages intérieurs. Il reste une demi-page de libre. Si vous avez des idées de bonus pour ce chapitre Habitacle, on pourrait les ajouter ...? |
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| spitfire64 * 11/06/2021 10:52 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Bonjour a tous, un jour avant WE BBQ. :) Dans le chapitre 723 "Les ceintures de securite". Il y a une confusion dans les deux commentaires suivants: - "Les ceintures elles-mêmes étaient proposées en option jusqu’en novembre 1970, date a laquelle des ceintures 3 points équipèrent en série les MK4". - "La législation Anglaise imposant le 3eme point a partir d'avril 1967, il fut monté de série sur le MK3 et suivantes". La confusion: En premier on dit que le montage en série des 3 points se fait sur les MK4 et le deuxieme on dit que les 3 points sont montes a partir d'avril 1967, de série sur les MK3 et suivantes. D'autre part une petite faute d’orthographe: "elles-meme", c'est mieux "elles-mêmes" avec un "S" de plus. :) Bon WE! |
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| Jpma35 * 11/06/2021 12:26 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Bonjour Michel, J'ai découvert en achetant des glissières de sièges d'occasion chez Dyngo qu'il y avait deux tampons en caoutchouc sur la partie arrondie à l'arrière sur lesquels reposent les sièges. Je ne sais pas si beaucoup de véhicules les ont encore. De même peut-être préciser que les assises des premiers modèles ne sont pas fixées. Jpma35. |
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| Jpma35 * 11/06/2021 12:27 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Message supprimé | |
| Michel63 * 18/06/2021 10:23 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
| Compris ! @spitfire64 Il y avait effectivement un imbroglio entre les ancrages des ceintures et les ceintures elles-mêmes. J’ai tout remis à plat. A confirmer si c’est plus compréhensible ou s’il y a quelque chose à améliorer : https://zupimages.net/up/21/24/zh2c.jpg @Jpma35 Ajouté : https://zupimages.net/up/21/24/sz4w.jpg Merci, les gars https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif |
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