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| Michel63 * 29/05/2021 01:36 |
re : DiagnoSpit v1.23 / 7-L’habitacle |
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| Remarques judicieuses. Merci Laurent et Philippe.https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif Amendements adoptés. > J’incruste dans la fiche 531/chapitre Liaisons au sol expliquant clairement ce qu’est le PDWA la signification d’origine de cet acronyme "barbare" ;o) https://zupimages.net/up/21/21/19kq.jpg > Quand au rappel de son utilité dans la présentation des divers témoins du TdB des 1500 (fiche 712 /chapitre Habitacle), je reprend une formulation plus claire de sa fonction. Comme ça prend plus de place que "avertisseur de fuite" en corps 9 sur une ligne, je suis obligé de passer en corps 6 ce qui donne deux lignes et permet d'être encore plus explicatif. https://zupimages.net/up/21/21/6w95.jpg Qui dit mieux ? Affaire du faux témoin... > Bizarre cette histoire de témoin rouge orphelin sur ta voiture. > Doublement bizarre car ça correspond à un équipement des Mk3 70 vendues au USA avant l’arrivée du tableau façon MkIV (voir tout en haut de la page 66) > Triplement bizarre car l’usine belge n’assemblait que pour le vieux continent. … à moins qu’il n’y ai eu une « erreur » dans le conditionnement des conteneurs CKD pour la Belgique à Coventry … à moins(bis) que ta voiture ait eu des pépins et que la réparation se soit faite avec une pièce détachée prévue pour le marché US https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/etonnesurpris/dubitatif.gif |
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