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| Jean-Louis01 * 07/03/2021 19:53 |
Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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 Je ne sais pas grand chose de son histoire si ce n'est qu'elle a été immatriculée la premiere fois en avril 1965 et qu'elle a certainement commencée sa vie en région parisienne. Elle a aussi eu son quart d'heure de gloire en étant exposée en 2009 (ou avant) au salon Avignon Motor Festival. |
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| Jean-Louis01 * 07/03/2021 20:00 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Mon idée était de la restauré un jour. C'est un vieux rêve... faire cet achat, c'était la promesse un jour de le réaliser. Aprés quelques travaux de fiabilisation, elle a traversé la France pour sa premiere vraie sortie... l'AG à Paris en 2010 couronnée par le tour du circuit de Montlery et la descente des Champs-Elysées. |
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| Jean-Louis01 * 07/03/2021 20:11 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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| Jean-Louis01 * 07/03/2021 20:14 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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| Jean-Louis01 * 07/03/2021 20:17 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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| Alain14 * 07/03/2021 20:25 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Bonjour Jean-Louis Merci pour ce reportage : belle voiture et belle aventure ! Vivement la fin des entraves du covid , que l'on puisse ressortir nos bolides ! Au plaisir de se revoir à l'AG Amicalement Alain |
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| Jean-Louis01 * 07/03/2021 20:50 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Merci Alain. Il me tarde à moi aussi ! | |
| Jean-Louis01 * 07/03/2021 20:52 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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| Jean-Louis01 * 07/03/2021 20:53 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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| Jean-Louis01 * 07/03/2021 21:01 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
 Bref j'ai fini par rentrer dans le garage où j'ai procédé à la dépose de la bête..." A suivre |
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| Emmanuel42 * 07/03/2021 22:21 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Ah, Montlhéry... la meilleure AG diront certains ! Mais on a hâte d'avoir la suite Jean-Louis ! |
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| Jean-Louis01 * 10/04/2021 19:53 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
 Une mésaventure identique m'avait longtemps occupée sur ma Spitfire. L'écrou avait fini par céder au bout d'une heure d'acharnement pour finalement constater que le niveau d'huile était parfait. Impossible donc de dévisser celui de l'Hérald. Mais j'étais rassuré par ma mésaventure sur la Spitfire et surtout l'absence de fuite d'huile sur ce pont. Pourtant tous les amateurs de Triumph le savent : "Si il y a pas de fuite c'est qu'il n'y a pas d'huile" A l'ouverture du pont c'est devenu une évidence. Il y a longtemps que sa mécanique fonctionnait à sec. Le verdict est sans appel j'ai usiner les pignons. Le pont est mort. Nous sommes fin Aout 2017. Les vacances se terminent. Je décide de laisser tout en plan et de prendre le temps de la réflexion. |
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| elvis150 * 10/04/2021 22:41 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| passionant! mais l'histoire ne dit pas si le pont de la spit fuyait? :-) |
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| CL56 * 11/04/2021 07:11 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Bonjour Jean-Louis Et qu'en est-il aujourd'hui , de ta réflexion, ou de ta restauration ? Cdlt |
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| Alain14 * 11/04/2021 11:51 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Bonjour à tous , Pour revenir à la vis conique de l'orifice de remplissage , j'avais foiré la tête carrée sur ma Vitesse et j'ai soudé dessus un écrou qui s'enfilait bien : impecc , avec la chaleur de la soudure c'est venu tout seul ...(attention à bien débrancher les appareils électroniques avant de souder à l'arc !!!) Amicalement Alain |
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| Mascuir 33 * 11/04/2021 14:30 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| et alors ? et alors ? la suite STP Amicalement de l'autre bout de la France : la Gironde Jean Louis |
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| Jean-Louis01 * 11/04/2021 14:36 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Bonne Idée Alain (Ca ne m'étonne pas de toi :-)) ! A l'été 2018, un an plus tard, je n'ai toujours pas pris ma décision : - retrouver un pont ou réparer l'existant et remonter la voiture en l'état - terminer le démontage puisque tout le train arrière est maintenant déposé et restaurer la voiture qui en a bien besoin. La restauration complète, c'est un rêve. Je suis un autodidacte de la mécanique et je risque l'échec et l'abandon. En même temps si je ne le fais pas maintenant, quelles autres conditions devraient être réunies pour commencer ? Je repense au fil de la restauration de l'Herald d'Elodie et au plaisir que j'ai eu a vivre par procuration cette aventure... Et puis avec l'Amicale Spitfire, ses membres et son forum je ne peux que réussir ! Octobre 2018, les choses sont maintenant claires, mon Herald va se faire une cure de jouvence. |
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| Jean-Louis01 * 11/04/2021 14:49 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| J'entame donc l'étape de démontage ou plutôt je continue le chantier entrepris un an plus tôt. L'arrière étant déjà partiellement déposée, je démonte progressivement de l'arrière vers l'avant. J'occupe ainsi tranquillement mes week-end ! |
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| Jean-Louis01 * 11/04/2021 14:53 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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| Jean-Louis01 * 11/04/2021 14:54 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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| Jean-Louis01 * 11/04/2021 15:18 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Trés vite je suis confronté à la problématique d'organisation : il me faut : - Garder la trace de ce que j'ai démonté pour pouvoir faire l'opération inverse plus tard - Identifier les pièces à nettoyer et réutiliser en l'état, celles à réparer ou restaurer y compris en peinture et celles à changer - Stocker tout ça de manière cohérente et compact pour ne pas transformer la maison en un vaste garage. Pour l'organisation physique, je m'équipe de pochettes plastiques, d'un marqueur et cagettes en plastique. Ca peut paraitre anecdotique mais ces petits détails peuvent vous gagner bien du temps par la suite. Pour le volet digital, j'installe l'application Trello sur mon téléphone (aussi utilisable sur PC) et je me créé un dossier spécial restauration avec une fiche par opération. Je peux ainsi renseigner toutes les informations lors du démontage et y associer des photos, des fichiers (pdf par exemple) et même un lien vers un fil du forum si besoin. |
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| Jean-Louis01 * 11/04/2021 15:21 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Une fiche par opération (par exemple celle du moteur et de la boite) | |
| Jean-Louis01 * 11/04/2021 15:22 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| et le reste de la fiche (les modèles de fiches sont paramétrables). | |
| Jean-Louis01 * 07/06/2021 23:44 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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| Jean-Louis01 * 07/06/2021 23:47 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
 Je m'occupe aussi de redonner au cache culbuteurs une teinte proche de l'origine : couleur cuivre. Pas mal non ? |
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| aa-spit33 08/06/2021 10:15 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Bonjour , ...que de souvenirs en vous lisant . J'apprécie beaucoup vos idées pour ce qui concerne l'organisation des étapes d'une restauration ! ... la réalité dépasse souvent "l'affliction" (ô rage ...!!!) Question : monter un moteur 1200 de Hérald sur une Spitfire4(MK1) ou MK2 est-il possible ? Quelles sont les modifications à apporter ? ( collecteur admission + carburateurs + ???) Je vous remercie . Cdlt AA |
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| Jean-Louis01 * 08/06/2021 11:30 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| @aa-spit33 merci pour les encouragements ! Je ne sais pas trop les mofications à réaliser. Ce doit être faisable Mais cela pose problème quant à la conformité de la voiture (et donc de la couverture de l'assurance) une fois la modification effectuée. Il y a beaucoup de discussions sur ce sujet sur cyberspit. |
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| Marco0307 08/06/2021 13:45 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Sympa couleur du cache culbu! Bonne continuation, Marco |
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| elvis150 * 08/06/2021 21:55 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| on attends la suite :-) | |
| sauveur 08/06/2021 22:42 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Bonsoir, les herald 1200 avaient toutes d'origine un cache culbuteurs couleur bronze mon herald de 63 avait ce cache bronze mais un jour j'ai laissé ma voiture chez un mecano du dimanche pour des reglages et pour me faire plaisir....d'après lui il l'a repeint en noir. bonne soirée.... |
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| Jean-Louis01 * 08/06/2021 23:00 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| @Sauveur c'est ce que j'ai découvert en regardant de vieilles photos. En décapant, j'ai d'ailleurs retrouvé la couleur d'origine sous le gris alu du cache culbuteurs. Je crois que la couleur que j'ai choisie est assez approchante :-) À priori le bouchon était en noir ainsi que le filtre à air. |
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| Jean-Louis01 * 09/06/2021 07:17 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
| Message supprimé | |
| Jean-Louis01 * 09/06/2021 07:18 |
re : Restauration Herald 1200... toute l'aventure ! |
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