 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| BELGIUM * 06/06/2021 16:48 |
Ventilo pour GT6 Mk3 |
|---|---|
| Bonsoir à tous Est-ce "le bon" ? https://www.passionautofrance.com/collections/ventilateurs/products/kit-ventilateur-revotec-triumph-gt6 Ou mieux à me proposer ? Bonne fin de we Belgium |
|
| tommybolin 06/06/2021 19:10 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Bonsoir Belgium, Plus simple et éco (qques euros en casse): un BX! : du souffle et épouse parfaitement le contour du radia..(ventilo placé devant) Prévoir un rail entre les longerons pour recevoir les 2 pions du bas + support en haut (1vis centrale). Régul par thermocontact 82/68° sur durite inférieure & relais. Branché sur un + direct pour action résiduelle contact coupé. cdlt:) |
|
| CL56 * 07/06/2021 09:22 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Bonjour à vous deux, Et pourquoi ne pas adopter un calorstat motorad à 160° farhrenheit soit 72°celcius avec "goupille de trémoussement". Because , le calorstat actuel libère le flux vers le radiateur à 82°Celcius actuellement. Delta 10°C , je serai curieux de voir l'élévation de température dans des conditions similaires de parcours sur la GT6 Enfin, personnellement j'ai adopté ce modèle sur ma TR6 pi 150cv et pour l'instant j'en suis satisfait. Cdlt à tous les deux |
|
| St Jammes 07/06/2021 09:30 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Et bien nettoyer et verifier le circuit avent de se lancer dans des bricoles. Mettre un electrique parceque ca chauffe, c est une solution pour masquer le probleme reel. | |
| BELGIUM * 07/06/2021 15:08 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Salut Ch. , salut StJ Moteur neuf (et tout le reste ...) en rodage , juste passé les 1000 kms. Ici , après un printemps pourri , c'est brusquement l'été. Pas encore de surchauffe , mais je préfère prévenir avant que de devoir guérir ... Je verrai après la sortie Amicale Spit 83 prévue ce samedi. Ce sera sa "première". Pour Ch. , tout ok pour l'instant , je prépare le retour du cercueil avec le cadavre dedans. Toujours pour Ch. , as-tu les réf. du calorstat en question ? Ce sera certainement ls solution la + simple. Bye à tous et merci pour vos idées Belgium |
|
| CL56 * 07/06/2021 15:50 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
 sur le site : Rockauto.com ; menu déroulant ...marque Triumph...année ..modèle première qualité Motorad 2000160 160degrés fahrenheit, écoulement élevé ( 1973 GT6 ) jette un coup d'oeil sur la démo. vérifie que la réf correspond à l'année de ta voiture. Bien entendu l'ensemble des composants à savoir radiateurs, pompe, conduits acier et durits sont nickel (détartrage ou neufs) les cartons de canalisation du flux d'air sont également présents A bientôt Amicalement |
|
| GTR6-89 07/06/2021 17:15 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Bonjour Tommybolin, Aurais-tu l'amabilité de nous mettre une réf ou une photo du fameux ventilateur Citroën BX que tu cites, pour ma flotte de 6 ;-) et les membres du club 2/2.5L avides d'info (et en plus c'est bon pour la planète le recyclage!) Merci François |
|
| BELGIUM * 07/06/2021 18:51 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Voilà , le calorstat est commandé. 2€ de pièce , 17$ de port ... |
|
| fanch * 07/06/2021 19:46 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Sur la Vitesse J'ai monté depuis des années un ventilo de Twingo avec un thermostat sur la durite haute de la pompe à eau et c'est nickel. il faut le modèle le plus plat(mince) et ça coute presque rien. nota: radiateur refait optimisé et radiateur d'huile . et un relais 20 ampères, ça tire au démarrage. |
|
| tommybolin 07/06/2021 21:45 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
 mais bien sûr François :) voila le truc.. Efficace, même si en contradiction avec les théories sur le sujet..(montage devant etc). Ventilo d'origine pas installé. Ok pour GT6, pas sûr que ça convienne pour berlines..? À voir cdlt:) |
|
| Qui * 07/06/2021 22:08 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Avant de monter un tel accessoire, il faut vérifier que tout va bien avec le système d'origine, dans toutes les conditions, été chaud, bouchons, montagne etc....... si ce n'est pas le cas il y a un problème qui ne fera que s'amplifier insidieusement, qui sera masqué trop longtemps par ce nouvel artifice.. 72° ne permet pas d'avoir une culasse assez chaude pour une carburation optimum. ça toussera et ça calaminera forcement, mettant en danger la pérennité du moteur dans ces conditions..c'est une solution que lorsque on veut se débarrasser d'un véhicule a moindres frais. |
|
| GTR6-89 08/06/2021 15:21 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Merci Tommybolin, J'ai la mémoire qui flanche. Tu me l'avais déjà montré quelque part. Je fais tenter la pose et puis si il ne sert pas (sauf conditions particulières, montagne, chaleur, autoroute etc...), c'est que tout est bien réglé, donc un moteur en forme :) |
|
| CL56 * 08/06/2021 16:24 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Bonjour, pour info, ce ventilateur est-il additionnel (et donc on conserve celui d'origine entrainé par le vilebrequin) ou remplace-il- le ventilateur d'origine ? Cdlt |
|
| CL56 * 08/06/2021 16:31 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| @Tommy, je n'avais pas lu ton message qui effectivement précise : le ventilo d'origine n'est pas conservé. Cdlt ( train fixe non modifié pour l'instant ; la poste a-t-elle fait son boulot en retour ?) |
|
| tommybolin 09/06/2021 23:20 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| @CL56, Bonsoir, non la poste n'a pas failli.. c'est au chaud juste en attente d'être 'banqué' :D |
|
| firespit * 10/06/2021 10:19 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Bonjour, Ma MkIV tourne depuis plus de 25 ans avec un ventilateur de Visa GTi, qui ressemble comme 2 gouttes d'eau à celui de Tommybolin. Ca fonctionne parfaitement, avec un thermo-contact ajouté dans le radiateur et en remplacement du ventilo mécanique d'origine. |
|
| pierre collette 11/06/2021 03:16 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Bonjour , comme FANCH j'ai adapté un ventilo de twingo à la place du venlilo d'origine que j'ai conservé dans le coffre cela peut servir . Cordialement . Pierre | |
| fanch * 11/06/2021 15:13 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Salut Pierre,très peu roulé depuis longtemps hélas, ce ventilo ça change la vie, surtout celle du moteur, plus d'aiguille à l'extrême droite. | |
| tontonguigui * 11/06/2021 19:38 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| salut !!! justement je voulais avoir votre avis ... ma spit est montée avec un calorstat 72 ° , un gros radiateur et un ventilateur électrique kenlow entre moteur et radiateur (donc par derrière) .... je n'ai pas de chauffe ... même le contraire , par températures de printemps (14/18 °) la température ne dépasse pas le quart de la jauge en roulant au ralenti elle atteint bien son niveau milieu et le ventilo se déclenche juste au dessus de ce niveau je me demandais si maintenant que mon moteur était bien propre , circuit tout nettoyé , je ne devrais pas repasser sur un 82 ° éventuellement avec gros débit ... juste pour assurer ... merci pour vos avis éclairés !!! |
|
| tommybolin 14/06/2021 22:58 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Bonsoir Tonton, Sauf erreur d'indication jauge/capteur ton moteur ne chauffe pas assez.. C'est bon ni pour le rendement ni pour l'usure ni pour l'encrassement (boues) Normalement ouverture à 82° c'est tout à fait ok pour les zones tempérées, donc ..nous :) Ajuster éventuellement le calibrage du thermocontact de ventilo (en fonction de sa position sur le radia) pour obtenir un déclenchement + tardif au quart après milieu sur la jauge Radia trop large? prévoir des cartons pour réduire la surface utile ;D |
|
| Qui 15/06/2021 09:39 |
re : Ventilo pour GT6 Mk3 |
| Un thermocontact dans le coffre aussi, car s il ne sert pas souvent, il peut défaillir et alors la panne est brutale pour le moteur surtout si on regarde la route a la place du mano de température.... | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire