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Florian

28/06/2021
12:36
Pointeaux de cuve
Bonjour a tous,
Mes carbus (HS4), fonctionnement parfaitement mais dès que je suis en descente sans accélérer (très fréquent ici dans les alpes maritimes) mes pointeaux de cuve (un ou les 2 ...) semblent ne plus fonctionner (moteur qui ratatouille et forte odeur d essence, le mm symptome que lorsque qu ils sont grippé). J avoue ne pas avoir l ombre de debut d une piste, vous auriez des idées ?
Bonne journée.
Stéph.

02/07/2021
08:17
re : Pointeaux de cuve
As tu vérifié le niveau de tes cuves. Les flotteurs sont certainement mal réglés.
jm57 *

02/07/2021
11:22
re : Pointeaux de cuve
Les pointeaux ne peuvent pas gripper!! par contre,les tres petits trous qui en font partie,peuvent etre bouchés,par des saletés contenues dans l'essence! ca m'est arrivé,Il faut les souffler.pour cela,demonter les couvercles,des cuves à niveau constant,en prenant garde au joint,sortir les axes des flotteurs,pour avoir un acces correct de ces pointeaux les souffler,verifier leur aspect,(bronze pas marqué,"etc...remonter les flotteurs,et verifier,qu'ils retombent bien sur les pointeaux,(etancheite de l'arrivée essence,donc empechement de sortie par le trop plein) et remonter le couvercle! Y en a pour 15 mn! facile
florian

03/07/2021
11:08
re : Pointeaux de cuve
Bonjour JM57, déja fait tout ca, comme expliquer les niveaux de cuves et les pointeaux fonctionnent parfaitement sur le plat et en monté, le probleme n apparait que en descente sans accelerer, d ou ma question... et oui les pointeaux peuvent grippé ;) la derniere fois que j ai eu un probleme avec, la partie mobile sur ressort était grippé et ne redescendait plus.
jm57 *

03/07/2021
11:48
re : Pointeaux de cuve
Bonjour Florian La je comprends un peu mieux Tu veux parler des aiguilles de pistons! c'est autre chose.Là,c'est sous les cloches!.Oui, là parfois,ca peux "frotter".Si l'aiguille est mal positionnée,et vissée dans son logement Ca se verifie,en sortant le piston et en observant s'il y a des traces de frotis sur l'aiguille.Comme elle n'est pas concentrique,on la regle en desserrant la petite vis allen,et en agissant dans le sens adequat.pour que l'aiguille descende correctement dans son puit !Mais,tout ca,est quand meme rare!.Par contre,est-ce que tes vis de richesse,sont bien reglées??J'explique,mais là,c'est sur papier!Dans la realité,pour moi,je prends 15mnQuandje mettais ma spit au point,elle calais à chaque coup de frein,ou arret pas assez alimentée!! Enfin, bonne chance.
Jean luc83430

03/07/2021
11:53
re : Pointeaux de cuve
Bonjour,
Il faut être pragmatique, si le problème existe sur les deux cuves, c'est qu'il y a un surplus d'essence (La Palice).
Soit les pointeaux disfonctionnent alors que l'on croit qu'il sont OK (rarement les deux en même temps).
Soit les flotteurs sont mal réglés à la cote de 4.5 ou 4.8mmm (les miens sont inréglables car moulés) .
Soit un problème de pompe qui débite trop mais dans ce cas les pointeaux devraient faire leur boulot !!! et si la pompe n'a pas été changée, il n'y a pas de raison.
J'ai eu le cas au tout début il y a 30 ans, c'était un pointeau, j'ai changé les 2;
Malheureusement rien d'autre à ajouter
Bonne journée
Jean Luc
florian

03/07/2021
17:19
re : Pointeaux de cuve
@jm57 on se comprend pas :) je parle bien des pointeaux de cuve, il y a une partie mobile sur ressort a l intérieur ;)
@jean luc comme tu dis j ai la mm pompe depuis 20ans, pas de raison qu elle se mette a trop débité, les flotteurs sont pas réglables (HS4) mon interrogation est pourquoi les pointeaux ne deconnent que en descente...
jm57 *

03/07/2021
20:07
re : Pointeaux de cuve
Bon, on ne peux pas parler "chinois"constamment!.Jean-luc 83430 t'a donné une expliqu.!et peut-etre,que tes 2 pointeaux,ont leur conicité abimée,et ne portent pas comme il faut! De toutes facons,y a pas de sorcellerie!Faut reprendre le protocole normal,et regler comme il faut,en verifiant l'etat des elements.
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