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jm57 * 03/07/2021 20:48	re : Pointeaux de cuve
Bonjour Florian La je comprends un peu mieux Tu veux parler des aiguilles de pistons! c'est autre chose.Là,c'est sous les cloches!.Oui, là parfois,ca peux "frotter".Si l'aiguille est mal positionnée,et vissée dans son logement Ca se verifie,en sortant le piston et en observant s'il y a des traces de frotis sur l'aiguille.Comme elle n'est pas concentrique,on la regle en desserrant la petite vis allen,et en agissant dans le sens adequat.pour que l'aiguille descende correctement dans son puit !Mais,tout ca,est quand meme rare!.Par contre,est-ce que tes vis de richesse,sont bien reglées??J'explique,mais là,c'est sur papier!Dans la realité,pour moi,je prends 15mnQuandje mettais ma spit au point,elle calais à chaque coup de frein,ou arret pas assez alimentée!! Enfin, bonne chance.

jm57 *

03/07/2021
20:48

re : Pointeaux de cuve

Bonjour Florian La je comprends un peu mieux Tu veux parler des aiguilles de pistons! c'est autre chose.Là,c'est sous les cloches!.Oui, là parfois,ca peux "frotter".Si l'aiguille est mal positionnée,et vissée dans son logement Ca se verifie,en sortant le piston et en observant s'il y a des traces de frotis sur l'aiguille.Comme elle n'est pas concentrique,on la regle en desserrant la petite vis allen,et en agissant dans le sens adequat.pour que l'aiguille descende correctement dans son puit !Mais,tout ca,est quand meme rare!.Par contre,est-ce que tes vis de richesse,sont bien reglées??J'explique,mais là,c'est sur papier!Dans la realité,pour moi,je prends 15mnQuandje mettais ma spit au point,elle calais à chaque coup de frein,ou arret pas assez alimentée!! Enfin, bonne chance.