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| Claude77 16/09/2017 12:50 |
Problème de capot qui bute contre le pare choc |
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| Bonjour, Lorsque j'ai acheté ma spit, il y a deja 4 ans, la face avant du capot était correctement alignée avec le pare-choc (il y a eu un écart de 3 cm environ). Je me suis rendu compte qu'au fil du temps, il avait tendance à s'affaisser progressivement, jusqu'a reposer totalement sur le pare-choc chromé! Comment explique ce phénomène et surtout comment y remedier svp? Merci d'avance, cdlt Claude |
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| tommybolin 16/09/2017 13:46 |
re : Problème de capot qui bute contre le pare choc |
 je suppose que c'est une MK4 ou 1500.. probablement des supports desserrés sur la partie AV du chassis il faut déposer les butoirs plastiques & la grille derrière chaque butoir se trouvent 2 vis verticales permettant d'ajuster la hauteur AV du capot cdlt :) |
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| elvis150 * 04/08/2021 23:48 |
re : Problème de capot qui bute contre le pare choc |
 je rebondis sur ce vieux fil, pour un problème inverse, est il possible de remonter le pare chocs sur une 1500 et si oui comment? je trouve le mien un peu bas par rapport à d'autres spit Merci |
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| tommybolin 05/08/2021 21:36 |
re : Problème de capot qui bute contre le pare choc |
| Bonsoir Elvis, Le réglage est limité: voir le perçage au sommet du support de butoir (photo au dessus) Ayant parcouru ton fil sur les combinés, possible que la majorité du pb soit en rapport avec le positionnement de ton capot, possible trop haut à l'AV.. Par curiosité vérifie aussi comment est réalisé le calage de la caisse sur le chassis à l'AV (type de cale/épaisseur) En présence d'un calage excessif réaliser un contrôle visuel des supports de butoirs et des rails de chassis juste en avant des supports AV de triangles (creux sur le chassis sous la créma et gonflement sur les côtés sont des signes suspects) cdlt :) |
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| Denis84 * 05/08/2021 22:13 |
re : Problème de capot qui bute contre le pare choc |
| Assez d'accord avec Tommy pour les causes possibles de la hauteur "excessive" du capot . En ramenant la partie avant du capot plus proche du pare choc, l'écart pneu / passage de roue devrait évidemment se réduire ! Mais problème (d'après la photo en tous cas) : L'alignement en hauteur de l'arrière du capot avec la baie de pare brise et les dessus avant des bas de caisse semble assez bon. Mais il serait ici difficile de baisser significativement l'avant du capot car le bas de ses parties latérales (les ailes avant en fait) viendrait bien avant au contact du dessus des bas de caisse, déjà très proche. A voir "en vrai" bien sûr ! Sur le fil des combinés, on n'avait pas cette photo, et au vu seulement des ajustages tolerie "AR de capot" visuellement corrects, on avait cherché coté suspension. Mais ce n'était peut être pas au final la cause principale de l'écart roue/capot important ..... |
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| jean (02) * 06/08/2021 07:35 |
re : Problème de capot qui bute contre le pare choc |
| Message supprimé | |
| jean (02) * 06/08/2021 07:39 |
re : Problème de capot qui bute contre le pare choc |
 je n'ai pas de réponse mais visuellement le capot semble un peu haut à l'avant, ces deux endroits le confirment. |
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| elvis150 * 06/08/2021 20:24 |
re : Problème de capot qui bute contre le pare choc |
   Je confirme que les alignements sont corrects, voir les photos jointes. Il s'agit d'un effet d'optique sur le cercle jaune de Jean02 car la partie latérale "relève" un peu (à force de lever le capot j'imagine). Tommy, j'ai regardé, sur les rails de chassis (je n'ai pas regardé les butoirs) rien d'anormal. J'ai mis une photo du calage de la caisse à l'avant, je ne sais si on peut dire que c'est excessif? |
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| tommybolin 11/08/2021 22:33 |
re : Problème de capot qui bute contre le pare choc |
| Bonsoir Elvis, Effectivement le calage de caisse et les alignements paraissent globalement corrects (un peu moins côté gauche) Tu pourrais quand même tenter de baisser un poil l'AV du capot.. À cause de la longueur du porte-à-faux, juste un poil de descente au dessus du bas de caisse (+ correction éventuelle en avançant le capot/rehaussant l'AR ) pourrait peut-être permettre de gagner un peu sur l'espace capot/pare-chocs. Le pare-chocs étant posé sur le dessus des supports butoirs : possible aussi que ces supports aient été remplacés & soudés avec une inclinaison trop prononcée vers le bas?? Les jupes sont réglables en tout sens et devraient suivre les mouvements de correction sans pb (au besoin tjrs possible "d'adapter" la taille des lumières de réglage) |
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