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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Thomas76 26/08/2021 21:43 |
Achat d'une soit mk3 à restaurer |
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| Bonjour Je me présente Thomas de Normandie Je viens d'acquérir une triumph Spitfire mk3 de 1970 Je vous joint quelque photos de la soit Bonne journee |
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| Thomas76 26/08/2021 21:51 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| (Le fichier "IMG_20210826_214842.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Voici la spit |
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| elvis150 * 26/08/2021 23:19 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| le fichier doit faire moins de 300ko :-) on attends :-) |
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| Thomas76 06/09/2021 19:12 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Salut les gars dsl j'arrive pas à mettre la photo Pouvez vous m'aider Quels sont les dimensions de la béquille de capot avant car la mienne est Hs Amicalement Thomas |
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| christ83 * 07/09/2021 10:00 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| bonjour , d'où en Normandie ?? | |
| Qui 07/09/2021 14:19 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| quitte a remplacer la bequille, etudier la possibilité de mettre deux petits verins, a voir car beaucoup plus pratique | |
| Thomas76 07/09/2021 16:57 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonjour merci pour vos réponses Je suis de la région havraise J'aimerais garder la béquille d'origine mais merci j'avais pas pensé au vérin |
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| dyngo 07/09/2021 23:25 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Je dois avoir ça en occasion, quant tu cherche l'origine. |
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| Thomas76 14/09/2021 20:02 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonjour merci pour vos réponse j'ai réussi à me dépanner pour ma béquille de capot J'ai un soucis je n'arrive pas à démonter les boutons noir de mon tableau de bord Quelqu'un a t-il une astuce ? Le trou sur le côté on dirait qu'il y a une goupille mais elle ne ressort pas ? Merci pour vos reponses |
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| Hop! 14/09/2021 20:34 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Ce n'est pas une goupille ! Il faut appuyer dessus et tirer gentiment le bouton. | |
| Thomas76 06/03/2022 14:44 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonjour c'est bon j'ai réussi avec mon interrupteur merci beaucoup Je m'attaque à la mécanique Je veux changer les aiguilles de mes carburateurs su hs2 car elles sont usées Les miennes sont des b0 mais les professionnels me dise de mettre des standards DD Qu'en pensez vous ? Merci d'avance pour vos reponses Bon dimanche Amicalement |
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| tommybolin 07/03/2022 12:01 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonjour Thomas, Il y a eu 2 montages sur MK3: BO & DD Les BO sont donc tout à fait std, montées sur carbus AUD257 (DD montées principalement sur modèles USA). Si tes aiguilles sont usées alors les gicleurs le sont aussi = également à remplacer + opération de centrage impérative. cdlt :) |
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| Thomas76 07/03/2022 20:49 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Salut Tommybolin merci beaucoup pour ta réponse Mes carburateurs sont marqués Auc 870 et auc 871 Cela change peut être le type d'aiguille ? Merci d'avance pour ta réponse Amicalement ???? |
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| tommybolin 07/03/2022 21:55 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| AUC870 & 71 sont juste les ref des corps. Tu devrais trouver le N° carbu sur les "étiquettes" alu triangulaires fixées sur une vis de chaque couvercle de cuve :) |
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| Thomas76 08/03/2022 12:30 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Salut Tommyboli Merci beaucoup pour tes conseils je regarde ça se soir J'ai peut être une question bête mais tu me parle de centrage d'aiguille mais comment les régler ? Merci d'avance |
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| JPh * 08/03/2022 14:49 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonjour, A gauche de l'écran : 'Leur entretien", "Tutoriels", "carburateur" et tu arriveras sur deux docs forts instructifs et pleins de détails. Vraiment super ce nouvel accès aux tutos. |
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| Pierre BOULON 08/03/2022 15:10 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonjour, J'ai voulu tester "Leur entretien", "Tutoriels" Electricité et les 3 tutos me donnent "404 not found". Je ne sais pas si d'autres ne fonctionnent pas. Amicalement. |
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| Jeanluc83430 * 08/03/2022 17:08 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonjour, @ Pierre Boulon : même si ce n'est pas le sujet, +1 avec toi concernant le tutoriel Electricité et démarreur, les autres fonctionnant. Je ne doute pas que nos pros vont régler le problème. Bonne fin de journée Jean-Luc |
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| tommybolin 08/03/2022 22:21 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonsoir Thomas, Le centrage est décrit dans plusieurs tutos dont celui de JYP. La procédure est simple mais demande un peu de persévérance : 1/ Bien débloquer l'écrou (supérieur) de fixation du guide de gicleur 2/ Cloche & piston déposés (après repérage de la position cloche/corps), visser l'écrou de réglage (inférieur) jusqu'à ce que l'extrémité du gicleur arrive un poil au dessous du niveau du pont (plancher) du corps de carbu (ou bien le visser au maximum si cette condition est impossible à obtenir.) 3/ Remettre en place le piston et refixer la cloche sur le carbu en respectant le repérage mais ne pas remonter l'amortisseur (bouchon au sommet du carbu). 4/ Actionner plusieurs fois rapidement le piston au doigt (comme sur la video) jusqu'à entendre un "TOC" bien net lorsque la base du piston vient contacter le pont du corps de carbu. 5/ "TOC" bien présent, poursuivre le mouvement rapide du doigt tout en rebloquant doucement l'écrou de fixation du guide. 6/ Écrou serré, s'assurer que l'intensité du "TOC" n'a pas varié. remettre en place le bouchon amortisseur au sommet du carbu puis recontrôler le son : si ça coince ou colle, la tige de l'amortisseur est probablement faussée. 7/ Desserrer de 2 tours complets l'écrou de réglage afin de redescendre le gicleur jusqu'à sa position de réglage de base permettant le démarrage du moteur. refaire le niveau d'huile des amortisseurs. cdlt :) (video: https://www.youtube.com/watch?v=sxVFCY_1aSA ) |
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| Thomas76 15/03/2022 07:17 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonjour Merci beaucoup pour tout vos messages c'est sympa ???? je vais regarder se fameux centrage d'aiguille Autre question j'ai démonté une aiguille mais le soucis est à qu'elle hauteur la remettre car elle peut aller plus loin dans le piston Merci d'avance pour vos connaissances |
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| jpc 8430 16/03/2022 17:36 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| @ Thomas76 La partie qui entre dans le piston , légèrement plus gros que l aiguille par elle même, doit erre a raz du piston ! Maintenant changer les aiguilles, c est bien , mais aussi voir l état du gicleur !! souvent " ovalisé " , et là a changer aussi . Conseil Prends des photos AVANT de démonter quoi que ce soit sur ta voiture! Nettement plus facile pour le remontage ;) ;) ;) cdlt j p c |
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| jpc 8430 16/03/2022 17:46 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
 Voila par l image cdlt j p c |
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| jpc 8430 16/03/2022 18:03 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| @ Thomas 76 Encore mieux que mon dessin . cdlt j p c http://www.trregisterfrance.com/meca/carbu/Carbu_reglage.html |
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| Thomas76 27/05/2022 17:38 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonsoir Je viens de changer les aiguilles Il y a un léger mieux mais elle tourne toujours trop riche Étant mécano cela m'enerve de pas pouvoir la régler Est-ce quelqu'un pourrais m'expliquer comment la régler car je suis les tutos mais ça fonctionne pas top Amicalement Thomas |
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| tommybolin 27/05/2022 18:08 |
re : Achat d'une soit mk3 à restaurer |
| Bonsoir Thomas, As-tu remplacé le "couple" aiguille/gicleur ou aiguilles seules? As-tu utilisé la goupille de levage présente sous chaque carbu pour tester la richesse en cours de réglage? (rattrapage du jeu & mise en appui de la goupille contre le piston puis levage d'1mm seulement & ce pendant environ 2 sec, pas plus pour vérifier l'effet sur le moteur: régime grimpe = trop riche, régime chute/hésite/cale = trop pauvre, régime monte un poil et se stabilise = ok) (Réglage à réaliser moteur chaud mais sans rester longtemps planté sur place) L'avance est-elle correctement réglée à 6° av PMH (soit environ 5-6mm à droite du repère (trou) présent sur la poulie)? Les pointeaux sont neufs/récents + niveaux de cuve ok? cdlt :) |
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