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| Jean-Paul 01/10/2021 18:34 |
roues à rayons |
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| bonsoir, pour une jante à 72 rayons 14 ", il faut bien 2 bandes fond de jantes? Avez-vous des solutions pour fabriquer ces fonds de jantes? Je viens de récupérer la roue crevée, bilan: "crottes de rouilles sur à côté des têtes de rayons périphériques ont percés la chambre. Le monteur avait très mal travaillé, protection avec du tape d'électricien mal positionné. Je vais refaire les autres roues, le tout avec des chambres Michelin. Bon w-e |
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| spitfire64 * 01/10/2021 19:55 |
re : roues à rayons |
| Pour les bandes de fond, suffit d'acheter de la chambre a air et de l'ouvrir tout le long. | |
| Michel63 * 02/10/2021 09:35 |
re : roues à rayons |
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| CityHunter 02/10/2021 20:43 |
re : roues à rayons |
| J'ajouterai qu'un peut de talc est aussi bienvenu pour éviter un collage de la chambre | |
| Jean-Paul 03/10/2021 16:56 |
re : roues à rayons |
| merci, Le talc était prévu. Vous confirmez le caoutchouc au lieu de tape autocollant.? Comme je change les anciennes chambres, j'aurai de la matière. Une cause possible : la chambre crevée :155/165 pour un pneu 185-80R14. Autre cause lors d'une autre crevaison, une chambre de merde, carrément coupée en deux. Même pas bonne pour du fond de jante. D'où la commande des Michelin à la bonne dimension même si le prix est plus du double. Mais c'est pour la Stag de ma fille, elle n'aime pas une crevaison sur l'autoroute. |
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| GTR6-89 04/10/2021 17:44 |
re : roues à rayons |
| Jean-Paul, J'ai remarqué que les têtes des rayons sur les jantes neuves rouillent après quelques temps. Ceci doit être dû à l'eau qui pénètre et est retenue par les bandes caoutchouc. Un milieu humide idéal pour l'oxydation. Depuis, chaque fois que j'achète des jantes rayons, je passe sur coup de Rustol en bombe sur toutes les têtes, laisse sécher, avant de remettre les bandes. |
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| Jean-Paul 05/10/2021 11:59 |
re : roues à rayons |
| @GTR6 Tu as raison, mais moi ce n'est pas les têtes de rayons, ils sont en inox, mais les cuvettes de la jante chromée sous les rayons périphériques, au centre c'était propre. J'ai passé mon temps à dérouiller à la Dremel, puis convertisseur, puis 2 couches de Hammerite. La chambre Michelin parait presque 2 fois plus épaisse que celle qui était montée, donc le prix semble se justifier. Plus que 3 roues. ?? question: peut-on mettre qq points de colle pour éviter que les bandes ne glissent, surtout la bande périphérique? Je pense qu'il faut éviter le Karcher. Merci |
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| Michel63 * 05/10/2021 12:25 |
re : roues à rayons |
 "peut-on mettre qq points de colle pour éviter que les bandes ne glissent" Je dirais non ; la chambre doit bien remplir tout l'espace dans le pneu et maintenir les anneaux de protection en place, caoutchouc sur caoutchouc. Mes jantes sont équipées comme sur la photo du 02/10/2021-09:35 depuis 2015 et je n'ai jamais de fuite anormale. |
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| Jean-Paul 05/10/2021 17:14 |
re : roues à rayons |
 moi, c'est comme les vieux vélos aucune aspérité, jante MWS sous licence Dunlop Made in india |
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| spitfire64 * 05/10/2021 17:24 |
re : roues à rayons |
| "peut-on mettre qq points de colle pour éviter que les bandes ne glissent" : Avec la pression du pneu, je peux te dire que la chambre a air va plus que bien se plaquer la bande et de logique la bande va être plus que bien plaquée sur la jante. Pas de colle! |
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| Jean-Paul 05/10/2021 19:12 |
re : roues à rayons |
| Pas de colle, d'accord. La bande qui est sur les rivets de la périphérie, telle que la photo, n'est-elle pas trop large et conviendrait mieux au fond sur les rivets encore visibles.? Il me semble qu'elle a tendance à glisser vers le bas. J'aime bien la photo du haut de Michel. Vos avis éclairés sont les bienvenus. merci |
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| Jean-Paul 05/10/2021 19:15 |
re : roues à rayons |
| Pas de colle, d'accord. La bande qui est sur les rivets de la périphérie, telle que la photo, n'est-elle pas trop large et conviendrait mieux au fond sur les rivets encore visibles.? Il me semble qu'elle a tendance à glisser vers le bas. J'aime bien la photo du haut de Michel. Vos avis éclairés sont les bienvenus. merci |
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| Michel63 * 05/10/2021 19:53 |
re : roues à rayons |
| @ Jean-Paul Mes jantes doivent être d'époque mais je ne connais pas la marque. Elles étaient peintes et passablement usées. Elles ont été sablées et repeintes à l'époxy au four. Ça n’a pas bougé depuis 6 ans. |
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| Jeoire 05/10/2021 21:49 |
re : roues à rayons |
| @Jean-Paul : «moi ce n'est pas les têtes de rayons, ils sont en inox, mais les cuvettes de la jante chromée sous les rayons périphériques» Acier normal (jante) + inox (rayons) + humidité = corrosion galvanique = l'inox ronge l'acier. Il faut éviter de mettre deux métaux différents en contact à un endroit qui mouille. Si la jonction rayon-jante n’est pas isolée (et étanche à l’humidité), en théorie le problème risque de persister. Je dis peut-être une bêtise (j’ai des jantes tôle… mais j’ai eu beaucoup de corrosion galvanique sur un bateau), mais il serait peut-être judicieux d’isoler et étanchéifier les rayons des jantes avec un joint quelconque (genre Sikaflex). Sinon le problème risque de revenir, les traitements anti-rouille ne durent pas longtemps dans ces situations. Mais si la quantité d'humidité est faible et/ou la rouille limitée (genre si tu n'as qu'un peu de rouille alors que tu roules régulièrement sous la pluie depuis 10 ans), ça n'est peut-être pas nécessaire ;-) |
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| Jean-Paul 06/10/2021 00:01 |
re : roues à rayons |
| On roule sous la pluie quand il faut bien si on est pris lors d'une balade club, sinon elle est au garage et ne sort pas l'hiver. On ne peut éviter le contact rayons-jantes, comment veux-tu faire? mais oui, c'est de la corrosion galvanique, comme toutes les corrosions. Ce n'est pas en mettant du joint dans la cuvette autour que ça va changer. Il faudrait isoler électriquement, ce qui impossible. Eviter le nettoyage sous pression me semble une bonne précaution. Je ne connais pas l'âge des jantes, elle sont plus jeunes que l'auto, ça c'est certain et maintenant que la démontée est nettoyée à fond, elle semble neuve, pas piquée. Je cherche une protection facile à appliquer, il existe des cires, mais difficiles à mettre en oeuvre. |
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| Pierre Boulon 06/10/2021 16:08 |
re : roues à rayons |
| Bonjour, J'ai des roues inox, une fois par an je les dépose et nettoie le tout avec un Tampon Jex, c'est efficace et ça brille. Amicalement. |
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