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Jeoire

06/10/2021
06:49
re : roues à rayons
@Jean-Paul : «moi ce n'est pas les têtes de rayons, ils sont en inox, mais les cuvettes de la jante chromée sous les rayons périphériques»
Acier normal (jante) + inox (rayons) + humidité = corrosion galvanique = l'inox ronge l'acier. Il faut éviter de mettre deux métaux différents en contact à un endroit qui mouille. Si la jonction rayon-jante n’est pas isolée (et étanche à l’humidité), en théorie le problème risque de persister.
Je dis peut-être une bêtise (j’ai des jantes tôle… mais j’ai eu beaucoup de corrosion galvanique sur un bateau), mais il serait peut-être judicieux d’isoler et étanchéifier les rayons des jantes avec un joint quelconque (genre Sikaflex). Sinon le problème risque de revenir, les traitements anti-rouille ne durent pas longtemps dans ces situations. Mais si la quantité d'humidité est faible et/ou la rouille limitée (genre si tu n'as qu'un peu de rouille alors que tu roules régulièrement sous la pluie depuis 10 ans), ça n'est peut-être pas nécessaire ;-)

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