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| Spiroutlse 05/12/2021 20:00 |
Claquement ligne de transmission / pont |
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| Bonjour à tous, L'hiver étant le temps des travaux, j'aurai besoin de votre aide pour analyser un bruit et mener les réparations nécessaires svp. Bruit de type claquement, "cloque". Intensité moyenne. Il est arrivé progressivement, de plus en plus en fort. Uniquement lors du passage des premières vitesses, à la fois quand j'accélère et décélère. N'arrive pas en accélérant tout doucement ni à haute vitesse. Pas de bruit en freinant, y compris débrayé. Je pense donc pour un problème plutôt côté pont ou arbre. Investigation faite sur l'entrée de pont : je dirai un bon 10 à 20 degrés de jeu angulaire (roues au sol). Normal ? Pas de jeu au niveau des demi arbres ni des croisillons. Avez-vous des pistes possibles et des points à vérifier svp ? Détail peut être important ? J'avais changé le joint spie d'entrée de pont il y a environ un an. Niveau d'huile toujours bon depuis que j'ai la voiture (plus de fuite maintenant ? |
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| Thibaut 06/12/2021 10:49 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| Bonjour, Non ce jeu n'est pas normal. Il explique surement le "clonc". Si tu agis tout doucement tu ne l'entend pas car le rattrapage de jeu se fait calmement. Si je comprends bien, les deux tulipes de sortie de pont ne bougent pas, et la tulipe d'entrée prend 10°de jeu? |
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| Spiroutlse 06/12/2021 12:47 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| Oui c'est bien cela. Je peux fairer tourner l'arbre d'entrée de plus de 10° sans faire bouger les demi-arbres (les roues sont au sol et visuellement les demi sorties de pont ne bougent pas). C'est trop comme jeu c'est cela ? Cela pourrait-il être lié à un mauvais serrage de l'écrou d'entrée de pont lorsque j'ai changé le joint spi (j'avais pourtant fais gaffe...) ? |
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| Gilbert33 06/12/2021 13:27 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| Blonjour J'ai eu ça un "Klong" surtout en faisant marche AV / marche AR Le "Klong" se faisait au début du mouvement arrière Si je bloquais les arbres de sortie, j'avais un jeu angulaire de 7 à 8 mm mesuré sur le diamètre extérieur du flasque d'entrée J'ai ouvert le pont et là j'ai retrouvée une cale de satellite en laiton qui était au fond du carter en miettes Elle s'était fait croquer par les dents des pignons Donc j'avais du jeu dans les pignons J'ai remplacé les deux rondelles des deux satellites et le bruit a disparu. Hélas un an plus tard s'est les rondelles en fibre des planétaires qui se sont bouffées Rebruit et re démontage Grrrrr.... Conclusion j'aurai dû changer les 4 cales en même temps d'autant plus que les cales fibres ont été remplacées par du laiton . Par contre je veux pas vous décourager mais pour trouver les cales concaves des satellite c'est très très difficile pour trouver la même épaisseur que celles existantes a l'intérieur d'après ce que j'ai lu pour ceux qui en ont cherchés Par contre petit rappel : il est impératif de toujours marquer la position de tout les éléments du pont avant démontage pour tout replacer au même endroit au remontage C'est particulièrement impératif pour l'écrou du flasque du nez de pont afin d'avoir le bon réglage des contraintes des roulements et des jeux de pignonerie Hélas votre problème va certainement imposer l'ouverture du pont pour l'ausculter Cdmt |
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| Thibaut 07/12/2021 09:54 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| Pareil de mon côté Un klong assez prononcé en cas de passage de vitesse un peu rapide. Rien en faisant tout doucement. Après dépose mon pont arrière était plus que fatigué. Rondelles de calage HS ou en miette, et pignons un peu bleuis. J'ai du procéder au remplacement, je suis parti sur un pont d'occasion que j'ai fait reconditionner par un habitué de ce matériel. |
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| Spiroutlse 08/12/2021 19:18 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| OK merci pour vos réponses. Cela me semble un peu délicat à faire tout seul la réfection d'un pont quand on a pas forcément l'expérience et les outils spécifiques pour non ? À voir si je trouve un garage ou quelqu'un vers Toulouse pour m'aider à le faire sinon |
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| al1.56 * 09/12/2021 07:21 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| As tu des jantes a rayons ? car pour l'avoir vécu , j' avais des claquements sur des accélérations et décélérations franches . montages de jantes tole classiques à l'Ar pour essayer et plus de claquement . remontage des adaptateurs et des roues fils après un bon nettoyages de l'ensemble et un bon serrage et le bruit a disparu. Alain |
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| Spiroutlse 09/12/2021 22:07 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| Très bonne remarque sachant que le bruit est apparu progressivement depuis quelques mois, en même temps que je suis passé de roues tôle aux roues à fils.... Mais j'avais écarté cette piste car je pensais que le bruit serait aussi présent en freinant fort. Mais ce n'est pas me cas... C'était ton cas lors des freinages toi ?... |
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| al1.56 * 09/12/2021 23:30 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
il me reste un petit claquement sur des freinages fort. mais plus sur les accélérations , décélérations. Alain |
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| Spiroutlse 10/12/2021 13:12 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| Merci, je vais investiguer cette piste ! | |
| al1.56 * 10/12/2021 13:21 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
si tu as la possibilité de remettre des roues en tôle a l'AR pour faire un essais tu sera vite fixé |
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| Spiroutlse * 10/12/2021 16:35 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| J'ai en effet cette possibilité pour être fixé ! | |
| Thibaut 12/12/2021 00:08 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| Tu peux faire l'essai mais si tu as 10 degré de jeu sur le pignon d'attaque c'est quand même beaucoup. Tiens nous au courant. |
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| Spiroutlse 14/12/2021 21:11 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| Bonsoir, Me voici aux nouvelles après trois bonnes heures de roulage dimanche sous le soleil. Et bien plus de claquement ni de bruit suspect, disparu ! Va comprendre... Les modifications faites avant cette sortie étaient : inversion des roues à fils droite et gauche et resserrage des adaptateurs (mais je n'ai pas eu l'impression de vraiment les resserrer...), vérification du niveau de l'huile du pont (qui était OK) et ajout de 15cl d'huile dans la boîte (elle fuit un peu donc j'en rajoute une fois par an environ, c'est habituel !). A part le changement de côté des roues je ne vois pas trop ce qui pourrait avoir joué... Peut être sinon le temps plus froid que la dernière fois et donc une huile plus visqueuse dans le pont ?... Une idée comme ça... |
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| spitfire64 * 15/12/2021 09:39 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| Roues fils desserrées: Perso., moyeux et roues neuves, il a fallu que je les resserre plusieurs fois avant qu'elles soient bien en place et soient fixes sur le moyeu. | |
| Thibaut 18/01/2022 11:27 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
| bonjour, Je reviens sur ce post, tu as donc plus de bruit clonc malgré un pont avec 10/20° de jeu angulaire? Cela représente 7 à 14mm de débattement sur la périphérique de la tulipe d'entrée. |
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