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| Gilbert33 06/12/2021 22:27 |
re : Claquement ligne de transmission / pont |
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| Blonjour J'ai eu ça un "Klong" surtout en faisant marche AV / marche AR Le "Klong" se faisait au début du mouvement arrière Si je bloquais les arbres de sortie, j'avais un jeu angulaire de 7 à 8 mm mesuré sur le diamètre extérieur du flasque d'entrée J'ai ouvert le pont et là j'ai retrouvée une cale de satellite en laiton qui était au fond du carter en miettes Elle s'était fait croquer par les dents des pignons Donc j'avais du jeu dans les pignons J'ai remplacé les deux rondelles des deux satellites et le bruit a disparu. Hélas un an plus tard s'est les rondelles en fibre des planétaires qui se sont bouffées Rebruit et re démontage Grrrrr.... Conclusion j'aurai dû changer les 4 cales en même temps d'autant plus que les cales fibres ont été remplacées par du laiton . Par contre je veux pas vous décourager mais pour trouver les cales concaves des satellite c'est très très difficile pour trouver la même épaisseur que celles existantes a l'intérieur d'après ce que j'ai lu pour ceux qui en ont cherchés Par contre petit rappel : il est impératif de toujours marquer la position de tout les éléments du pont avant démontage pour tout replacer au même endroit au remontage C'est particulièrement impératif pour l'écrou du flasque du nez de pont afin d'avoir le bon réglage des contraintes des roulements et des jeux de pignonerie Hélas votre problème va certainement imposer l'ouverture du pont pour l'ausculter Cdmt |
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