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| SpitChti59 21/02/2022 19:54 |
Echappement / goujon tubulure |
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| Bonsoir, sur 1500 de 1980 il me faut changer la ligne d'échappement. J'ai essayé de dévisser le 3 goujons fixant la tubulure au tuyau. J'ai pulvérisé pas mal de WD40. Cela résiste encore bien. Résultat: un des goujons a cassé net. Il me faut encore attaquer les deux autres goujons. Avez-vous un tuyau me permettant de ne pas casser les autres goujons? Il me faudra alors démonter la tubulure fixée au bloc moteur afin de pouvoir percer et retirer le reste du goujon cassé à sa fixation sur tuyau. Je suppose que là aussi les vis et écrous n'ont jamais été touchés et sont certainement bien bloqués. Avez-vous aussi un truc miracle pour éviter de tout casser, je ne veux surtout pas utiliser la force à ce niveau là. Merci pour votre aide. amicalement, Christophe |
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| domi59 21/02/2022 20:33 |
re : Echappement / goujon tubulure |
| Bonjour SpitChit, Moi je dirai que le W40 peut faire des miracles, mais il faut lui laisser le temps d'agir. Si le boulon ne vient pas de suite n'hésites pas à le pulvériser généreusement le soir pour le lendemain. Si ça ne part pas, ne forces pas, tu pulvérises en plusieurs fois et tu laisses agir une journée de plus. |
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| CL56 * 22/02/2022 08:12 |
re : Echappement / goujon tubulure |
| Bonjour Christophe, le collecteur d'échappement est en fonte la vis et l'écrou en acier ; les chocs thermiques et le temps ont provoqués de l'oxydation tel que le dévissage devient presque impossible et 1,2,3 vis goujon casse à fleur de la collerette. Si c'est le cas , je te conseille (si tu bricole bien) de surfacer dans un premier temps le plan de joint, réaliser une plaque canon de perçage percer de 3 trous au dia à tarauder , la maintenir précisément sur la bride de fixation du collecteur ( entraxe position angulaire // dia de sortie . Normalement les portions de filets présents dans les trous seront faciles à extraire. Il te restera l'opération de taraudage en pouce si tu optes pour des goujons d'origine. Surtout ne pas tarauder à la volée ou souder au pif, Assura la planéité de la bride sinon fuite au joint très rapidement. Cdlt |
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| SpitChti59 13/03/2022 16:50 |
re : Echappement / goujon tubulure |
| Bonjour. Avec un peu de retard, voici le retour: démontage de la ligne des carburateurs, etc y compris le collecteur d'échappement fixé au moteur après avoir coupé le bout de tuyau d'échappement (downpipe) récalcitrant. Travail sur les 3 goujons assurant la fixation du collecteur d'échappement au tuyau d'échappement: celui qui était cassé a fini par bien vouloir sortir avec la technique du contre-écrou et après pas mal de WD40. Le deuxième est venu avec du WD40. Le troisième ne voulait absolument pas sortir, complètement bloqué de chez bloqué. C'est celui qui est le plus proche du bloc moteur. Il a fini par casser et j'ai du le forer et creuser progressivement. Heureusement, sans trop endommager le filetage plus que l'effet de limage fin par le foret. Mais tout est bien foré dans l'axe. Je vais donc mettre à cet endroit une vis adéquate et blocage extérieur par rondelle et écrou seulement sur ce filetage. Les deux autres filetages sont bons et recevront deux goujons neufs. Comme le résultat est toujours une pièce de fonderie sur un tuyau en inox et des vis en acier, je pense qu'il est opportun de mettre un peu de graisse cuivre sur les filetages. Correct? Sinon j'attends la livraison du tuyau d'échappement (downpipe) et les pièces de fixation de la ligne sport double sortie Bastuck. Après remontage, je suis curieux de voir l'effet sur la sonorité et le niveau "pollution". Merci pour vos conseils et amicalement, Christophe |
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| georges 19/04/2022 11:40 |
re : Echappement / goujon tubulure |
| j ai eu le meme probleme pur montage ligne inox couper les 3 gougeons percer au diamètre des gougeons retaraudé + grand et mis des vis de 8 a la place et pas de soucis | |
| GTR6-95 * 19/04/2022 17:54 |
re : Echappement / goujon tubulure |
| @tous, remonter les goujons, vis, avec de la graisse au cuivre | |
| Gilles 35 * 20/04/2022 13:55 |
re : Echappement / goujon tubulure |
| Bonjour J'ai sorti les goujons grippés sur une tubulure d'échappement de 1934 avec une pince étau juste après les avoir porté au rouge avec le chalumeau. Ils sont venus tous les 3 sans difficultés. |
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