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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Harry 22/04/2022 18:16 |
Restauration et fiabilisation moteur |
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| Bonjour la communauté, Je reviens vers vous pour quelques renseignements. Lors de la restauration de ma spitfire 1500, je n'avais pas touché au moteur. Après quelques années de balades le moteur commence à montrer des signes de fatigues. Cet hiver, je vais donc me lancer dans sa restauration. Le but, remise en état, peinture et fiabilisation pour effectuer des rallyes touristique l'année prochaine. Le moteur est un goldseal, j'ai déjà acheté la doc réalisé par Gazoline mais j'en cherche plus pour rentrer plus dans le détail. Que me conseillez vous d'acheter ou de récupérer comme documentations et surtout que me conseillez vous pour fiabiliser le moteur ? Je vous remercie Bonne balade ce weekend :) |
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| tommybolin 22/04/2022 19:31 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| Bonsoir Harry, -Catalogue de pièces 1500 usine : https://drop.infini.fr/r/zR63JTp6vJ#Z06zFYFqE8JJNW1lkjWWr+A389HNNK7f6X8wKsh/biw= -Manuel d'atelier 1500 usine : https://drop.infini.fr/r/VCc1cgdc1A#uH97cEVIz6yOSKhweH1UUrpg1mkC5d/4WJyc9MlGb4E= Dispos 1 semaine au téléchargement , pass: RTC2849 Bonne lecture! :) |
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| spitfire64 * 22/04/2022 19:43 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| Salut Tommybolin: Super docs! T'aurais pas la même chose pour les MK3, ce serait super bien! :) |
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| tommybolin 22/04/2022 20:01 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| @Spit64, Salut.. bah oui! ;) -Catalogue de pièces usine MK3 : https://drop.infini.fr/r/6zEMZYaoKq#xrwx034VI1Wg+sznrhY+VpsaIRipLyJPZJ7bXmCvglA= (même pass) -Manuel usine MK3 : voir ici-même sur le site: >bandeau rouge>"leur entretien">"Doc.techniques">"un manuel d'atelier spitfire-herald-vitesse-en français" |
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| spitfire64 * 22/04/2022 20:27 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| Ah, le même pass ne marche pas. | |
| tommybolin 22/04/2022 21:18 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| -Catalogue pièces usine MK3, nouveau lien: https://drop.infini.fr/r/o2MPdeHF6J#2yn7s5ZSJhy3F+/3XGoqsY0IcF940cc3VTnDg+7/bRk= pass: FZX1247 |
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| Hop! 23/04/2022 01:36 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| Merci Tommy ;) | |
| spitfire64 * 23/04/2022 09:49 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| Merci, super: Mais je viens de le rendre compte qu'on a tout ça sur l'espace membre. :) Au moins certains "non-membre" pourront en profiter. |
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| Harry 23/04/2022 17:39 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| Bonjour, Un immense merci pour la documentation. Je vais télécharger et regarder tout ça. Coté fiabilisation, hormis l'allumage électronique, existe t'il d'autres choses que l'on peut fiabiliser ? Merci bon weekend |
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| Qui * 23/04/2022 21:52 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| il n'est pas encore completement demontré qu'on puisse ameliorer la fiabilité avec un accessoire electronique fabriqué avec des composants dits: "grand pûblic"................. | |
| tommybolin 23/04/2022 22:47 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| Bonsoir Harry, Concernant la fiabilisation, l'éventail est assez large, que ce soit au niveau du moteur lui-même ou des périphériques. par ex: -Déjà un nettoyage poussé + assemblage dans des conditions de "propreté chirurgicale" avec lubrification initiale des pièces mobiles font beaucoup pour la longévité de l'ensemble.. -Sur le 1500 faire contrôler le diamètre des têtes de bielles pour ovalisation, -Le montage d'un vilo traité est recommandé mais attention à bien nettoyer les dépots/cristaux recouvrant les surfaces sinon le bénéfice s'annule, avec risque d'usure prématurée.. -De pref huile 20W50 ou 15W50 -Montage d'écrous de culasse renforcés impératif + joint de qualité. -Utiliser un axe & culbuteurs d'origine (gaffe aux chinoiseries!!) -Utiliser des coussinets de qualité (par ex: Federal-Mogul/Glyco/AE). -En cas d'utilisation prolongée sur voies rapides: montage radia huile (maxi 13 rangées) régulé impérativement par un thermostat. -Suppression du ventilo visco et montage ventilo fixe. -Sur carbus: remplacement des gicleurs antipollution (waxstat) par des gicleurs std (montage à rotule Burlen). -Montage vis platinées + condo+ doigt de qualité (chez DistributorDoctor). -Si allumage électronique : Lumenition optronic (chez J.Paddock) cdlt :) |
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| Qui 24/04/2022 10:26 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| OK pour un détecteur optique, c est le top, insensible à la température dans le delco ,il y a des piranha qui n ont pas bronché depuis 30 ans. | |
| bill84 24/04/2022 23:01 |
re : Restauration et fiabilisation moteur |
| Bonjour, un grand merci Tommybolin pour la doc!! William |
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