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| Iznogoud * 08/06/2025 23:02 |
Dynamo, charge |
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| J'ai un problème de charge sur ma Spit Mk2 de 1965. A froid tout fonctionne bien. Mais après environ 15-20 minutes de conduite, la lumière rouge du contact s'allume et vascille. Elle s'éteint à nouveau si on augmente les rpm. J'ai l'impression que le problème arrive quand tout le compartiment moteur est à température et pas seulement le moteur. Est-il possible que le régulateur soit sensible à la température. A froid, j'obtiens une tensuin d'environ 2V au ralenti sur la cosse de la dynamo. Cette tension baisse un peu à chaud. Est ce que les charbons pourraient être en cause? | |
| Qui * 09/06/2025 09:44 |
re : Dynamo, charge |
| Bonjour,est ce que la courroie est assez tendue ? | |
| Gilles 35 * 09/06/2025 12:07 |
re : Dynamo, charge |
| Bonjour Pour tester une dynamo, la 1ere chose est de mesurer la tension de la batterie moteur tournant au ralenti et d'accélérer pour voir la variation de tension avec le régime moteur. A 3500tr/mn, tu devrais avoir entre 13.5V et 14.5V normalement. Si plus de 15 ou 16V, problème de régulateur. Si moins de 13.5V, la dynamo ne charge pas correctement. Dans ce cas, vérifier les charbons : soit usés, soit coincés, soit un cable de charbon cassé qui touche mal ou par intermittence. |
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| jpc 8430 09/06/2025 19:49 |
re : Dynamo, charge |
| @ Iznogood +1 avec la fin du message de Gilles 35 . Très probablement les charbons qui ne touchent plus le collecteur . Cdlt j p c |
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| Iznogoud * 09/06/2025 22:36 |
re : Dynamo, charge |
| Bonsoir merci pour vs suggestions. La courroie est bien tendue. Je m'en vai effectuer ces mesures de voltage. | |
| Iznogoud * 23/06/2025 22:06 |
re : Dynamo, charge |
| J'ai effectué les mesures suggérées par Gilles (35) et trouvé des valeurs normales. Comme j'avais effectué récemment des travaux derrière le tableau de bord, je me suis rendu compte qu'en le remontant j'avais inversé les ampoules témoins d'huile et charge et que mon problème était lié au détecteur de pression d'huile sur le carter. J'en ai recommandé un chez Rimmers et tout est rentré dans l'ordre. Encore merci pour vos précieux conseils. François | |
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