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| Martey 10/06/2026 11:43 |
Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
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 J'ai remarqué dans la fosse , que l'OVD est monté incliné sur le chassis (voir photo) ... Pourrait il y avoir un rapport ... Merci .. |
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| tommybolin 10/06/2026 13:52 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour Martey, Non l'orientation angulaire de l'OD doit être d'origine je pense si la fixation du silent-boc AR reste parallèle à la plaque support. Dans certains cas le levier pourrait sauter si par ex les silent-blocs moteur/boîte sont en mauvais état, déchirés, mous etc.. et à condition qu'il y ait interference du levier avec les garnitures (moquette, tunnel fibre, soufflet etc). C'est une éventualité à explorer mais c'est peu probable. Malheureusement il y a plus de risque que le pignon relais de MAr et/ou son guidage (axe, coussinet) et/ou la denture correspondante sur le train fixe au fond de la boîte et/ou la denture correspondante sur le baladeur du synchro de 1è/2è et/ou le guidage interne du baladeur sur son moyeu (cannelures) soient usés/endommagés. La dépose du couvercle supérieur permettrait d'avoir une vue d'ensemble de la pignonnerie mais c'est un peu délicat à effectuer sur la version OD. Essaie de voir si en accélérant puis lachant brusquement la pédale, d'autres vitesses sautent, ou bien le levier semble avoir beaucoup de battement. Un pb de jeu excessif sur les trains de pignons pourrait être en cause. cdlt :) |
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| Martey 10/06/2026 14:38 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Merci Tommy , j'ai essayé avec les autres vitesses , elles tiennent bien ... Quand j'ai acheté la voiture , la marche arrière sautait déjà , le gars m'a montré la patte de fixation cassée , celle qui supporte l'overdrive , le positionnant de travers ... d'après lui cela venait de cette patte, je l'ai cru sur parole ... Lors du démontage complet de la voiture, j'en ai profité pour jeter un coup d'oeil à la boite par le couvercle supérieur , je n'ai rien vu d'anormal , pas de jeux excessifs ... ni de dents cassées ... j'ai passé les vitesses avec le levier .. RAS ... Reste peut-être le levier de vitesse , qui est dur à manœuvrer pour enclencher la marche arrière , surtout pour le soulever , je dois mettre les 2 mains et pousser fort pour enclencher le pignon ... une fois mis il ne bouge plus, pas de jeu .. mais saute malgré tout après quelques mètres ... je dois juste le pousser pour le réenclencher .. plus besoin de soulever ... Sinon pas de jeu dans le levier , au contraire dirais je ... J'espère ne pas être obligé de sortir la boite, car en trouver une autre en bon état , pas chère , ça risque d'être mission impossible ... et la réparer je ne m'en sens pas capable ... Voilà Tommy tous les renseignements que je peux te donner ... j'attends ton verdict .. :)) Cordialement |
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| tommybolin 10/06/2026 16:21 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Ok, alors si ça semble grippé essaie plutôt de voir du côté du levier lui-même. Dépose le levier (pousse le couvercle métal + quart de tour) et inspecte le système. Nettoie/dégraisse l'ensemble et regraisse. Voir l'état de la rainure latérale sur la rotule, de la pointe tout en bout du levier, de la coupelle nylon et du ressort principal. Le siège en nylon au fond sur l'axe de sélection sera peut-être à remplacer + état du patin nylon/ressort latéral dans la boule du levier si présent. Si la vitesse est dure à passer (hors levée du levier) c'est peut-être dû au déplacement d'une goupille sur l'axe de sélection (au niveau du levier de commande de Mar dans la boîte). cdlt :) |
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| Martey 10/06/2026 17:09 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Merci , je regarderai ça demain ... en espérant que cela sot cela ... il est 17h j'arrête ... c'est ça la retraite ;) Bonne soirée | |
| Martey 11/06/2026 10:42 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour Tommy , je viens de vérifier le levier de vitesse , rien d'anormal , il n'a ni jeu ni coupelle esquintée, trou plein de graisse ...RAS ... J'ai nettoyé et re-graissé , remonté le levier et son ressort et j'ai fait un essai .. la marche arrière passe mieux en effet , mais ne tient pas ... j'ai fait plusieurs essais , si je ne tiens pas fermement le levier en marche arrière , elle saute ... je crois que je vais devoir sortir la boite ... Est ce compliqué à réparer ? Moteur ça va , je maitrise ... mais boite à vitesse ..jamais osé .. Bien cordialement |
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| chistian 11/06/2026 11:04 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour , C'est une MK4 ou une 1500FH? cordialement Christian |
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| Martey 11/06/2026 11:23 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour Christian , sortie le 10 mai 1973 ... 1FH50440L donc MK4 Elle m'a été vendu pour une 1300 et après démontage j'ai un 1500 ... c'est tout ce que je peux te dire ... Cordialement Marc |
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| tommybolin 12/06/2026 08:50 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
 Les papiers ne correspondent peut-être pas au modèle. Vu ta photo c'est une boîte de 1500, complètement différente de celle des MK4. Concernant ton pb, avant de déposer la boîte je tenterais quelques approches accessibles : Essaie de remplacer le siège du doigt de sélection nylon (si dispo). Une usure à ce niveau pourrait éventuellement réduire le déplacement total du pignon relais de MAr et son engagement au niveau des dents. (photo1) Tu peux aussi contrôler la bonne fixation et l'état de la plaque de butée de MAr dans le support de levier (photo2) Tu peux également redéposer le couvercle supérieur et vérifier de près le levier de MAr (jeu éventuel au niveau de l'encoche recevant la goupille de l'axe de sélection + état goupille) et engagement du téton dans la rainure du pignon + contrôle de la présence d'un éventuel jeu radial au niveau de l'axe du pignon relais. Concernant ta question, la boîte n'est qu'un empilage de pièces mais il faut respecter une procédure stricte pour le démontage/remontage afin de ne rien casser et bien respecter les jeus préconisés dans le manuel. (lien ci-dessous). Maintenant il y a une option intermédiaire :Si ton pb ne touche que le pignon de Mar et/ou son axe, celui-ci peut-être remplacé sans déposer la boîte, juste sortir l'overdrive complet puis sa plaque entretoise d'adaptation alu. Gaffe à la repose de l'OD sur l'arbre de boîte : des cannelures internes doivent être réalignées au tournevis si dérangées et la came de pompe à huile solidaire de l'arbre de boîte doit être en position basse pour éviter tout dommage. C'est simple mais délicat. En profiter pour vérifier la tension/état du ressort unique de verrouillage de sélection. Les rapports Av bénéficient d'un double verrouillage (ressorts synchros+ressort sélecteur) mais la MAr ne peut compter que sur le ressort du sélecteur. Celui-ci se trouve dans la plaque entretoise d'adaptation OD (derrière un bouchon plastique). Le moteur nécessite d'être levé incliné (désaccoupler la descente d'échappement et déposer les supports du radia afin qu'il suive l'inclinaison sans contrainte. cdlt :) |
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| tommybolin 12/06/2026 08:51 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
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| tommybolin 12/06/2026 08:54 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| manuel 1500: https://www.fichier-pdf.fr/2017/08/03/manuel-de-reparation-spit1500/ | |
| Gecko * 12/06/2026 09:35 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Je rejoint tommybolin concernant le verrouillage unique de MA. Sur mes deux boites, l'axe comportant les cannelures de verrouillage était creusé. (Je ferai des photo ce soir) Pourtant, au vu de l'usure de mes boites, elles étaient peu kilométrée, et c'était déjà très marqué. Il s'agit de la pièce 110 sur l'image ci dessous. (Elle est dessinée a l'envers, et les cannelures devraient être coté sortie de boite) La pièce 57 appuie avec assez de force pour creuser une ornière dans cette pièce. La pièce se retrouve en neuf pas tres cher. ERRATUM (Je dis une connerie, on peut acceder a la goupille) Par contre, si je ne dis pas de bétise, cette piece ne peut pas etre remplacée sans déposer la boite a cause de la goupille mecanindus qui la piege entre la cloche d'embrayage et le boitier de la boite. (le trou en bout d'arbre, juste a coté de la piece 113) |
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| Gecko * 12/06/2026 09:35 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
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| Gecko * 12/06/2026 09:37 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
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| Gecko * 12/06/2026 09:48 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Je dis une grosse connerie, pardon. La goupille est accessible quand la cloche est montée apparemment (J'ai regardé avec une photo de cloche.) |
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| tommybolin 12/06/2026 09:54 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Tu peux en principe sortir l'adaptateur OD en laissant l'axe de sélection en place. De mémoire on peut contourner l'usure en montant l'axe de sélection à 180° par rapport à sa position initiale (version non OD) ;) |
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| Gecko * 12/06/2026 10:45 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Version non OD je ne sais pas. Mais version avec OD, j'y avais pensé (quand je vois les refab, je préfere réutiliser au max les pièces d'origine,) Sur une version avec OD, la pièce n'est symétrique, a moins de déplacer le pion (situé juste au dessus du "110" de l'éclaté) Le percage du pion est traversant sur mon axe, donc c'est potentiellement réalisable Je ne sais pas s'il tiendrait correctement ensuite, quant aux dégats dans la boite s'il venait a se détacher. ouch |
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| tommybolin 12/06/2026 10:57 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Version OD c'est pas possible sans modif à cause de la fixation par cheville conique sur l'espèce de pantographe :( | |
| chistian 12/06/2026 12:25 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour , Regarde si tu as bien les pièces 87 et 88 sur ton levier , doigt en nylon et ressort Cordialement Christian |
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| Gecko 12/06/2026 15:27 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| (Le fichier "IMG_20260612_152631.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) |
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| Martey 12/06/2026 15:29 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour Tommy et Gecko , merci pour votre aide et tous vos précieux renseignements .. Oui , après vérification c'est l'ensemble "moteur boite overdrive" qui a remplacé le 1300 d'origine sur ma Spitfire ... Avant d'entreprendre le démontage de la Boite , je vais déja opérer dans l'ordre, d'abord, la bague en nylon du doigt de sélection, puis la plaque de butée de Mar et déposer la plaque afin de vérifier le jeu du levier de vitesse ... photo 2 Ensuite voir l'arbre n° 110 ... si ça n'est pas trop compliqué ... Ce matin j'ai eu au téléphone un gars de Dijon qui répare les boites et ovd ... Je lui ai expliqué mon problème, il m'a posé un tas de questions , notamment est ce que la 1er fait du bruit ... je lui ai répondu par l'affirmative , en effet en 1ere j'entends un bruit bizarre , régulier , pas très fort , comme un roulement cassé ... Il en a conclu que le pignon de MAr était cassé , que des morceaux de dents avaient endommagé le pignon de 1ere juste à coté ... C'est un anglais , fort accent , il s'approvisionne en pièces sur des boites qu'il achète en Angleterre... il a l'air de bien maitriser l'affaire ... il me propose de réparer ma boite et l'ovd pour un prix très correct , le prix d'une boite vendue d'occas sans garantie... Qu'en pensez vous ... il a un pseudo "terrible" .. Vous en avez entendu parler peut-être ...? Il m'a l'air plutôt sympa ... réparation en 48h ... |
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| Martey 12/06/2026 16:43 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Merci Christian , je vais vérifier aussi ... je n'y ai pas fait attention quand je l'ai démonté la 1ere fois ... A voir en effet ... Merci Cordialement , et bon week end .. |
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| Jeff 12/06/2026 18:36 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour, Tu peux nous balancer son pseudo qu'on rigole un peu.... Je pense à un bon guignole bien connu ici qui à une drôle de réputation... Si c'est bien lui, comme dirait l'autre, "il y en a qui ont essayé, ils ont des problèmes" Cdt Jeff |
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| Jeff 12/06/2026 18:38 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=393930&debut=0&recherche=terrible&rt=tt&page=1#393930 |
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| Gecko * 12/06/2026 20:51 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
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| Gecko * 12/06/2026 20:54 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Ci dessus, l'etat de mes axes de verrouillage de sélection sur les deux boîtes. L'une etait un echange standard peu kilometree, la deuxième etait une boite d'occasion en bon état. J'ai l'impression que ces axes s'usent assez facilement. |
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| Martey 13/06/2026 05:48 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour Jeff , Yvan le Terrible , c'est son pseudo sur le BC... J'espère qu'il s'agit d'un autre ... Merci | |
| Martey 13/06/2026 06:14 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour Gecko , en effet tes axes sont sérieusement entamés .. En as tu trouvés de meilleure qualité car c'est bizarre cette usure en si peu de temps ? Il faut sortir la boite pour atteindre cet axe ... Je vais d'abord faire ce que Tommybolin me suggère ... mais je crains ne pouvoir y échapper ... Bien cordialement |
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| Martey 13/06/2026 06:35 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| (Le fichier "levier de vitesse Spitfire.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonjour Christian ... apparemment ces pièces 87/88 sont bien en place sur mon levier .. Voir photo .. Merci |
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| Martey 13/06/2026 06:53 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| (Le fichier "levier de vitesse Spitfire.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) |
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| Martey 13/06/2026 07:05 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
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| Martey 13/06/2026 08:45 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
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| tommybolin 13/06/2026 12:29 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
 Yvan truc.. c'est bien notre homme sur BC! Après chacun fait fait.. mais tu es prévenu. :) Sur ta photo au-dessus la goupille est ok et pas de jeu dans l'encoche. Pour juger de l'état des pignons par dessus il est nécessaire d'enlever le couvercle supérieur complet. Pour cela il faut au préalable débloquer et dévisser la cheville conique à tête carrée au premier plan en haut sur ta photo et déposer le support de levier de vitesses complet avec sa tringlerie (2 vis prises sur le carter d'overdrive). Ensuite tu pourras inspecter l'état des pignons en jaune (et le bon engagement sans jeu du levier en vert) en faisant tourner une roue Ar levée (en prise). photo des pignons en rapport cdlt :) |
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| Jeff 13/06/2026 12:32 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour, c’était aussi son pseudo ici, parmi d'autres ici. Il est aussi de cette région. Je mets mon billet que c'est lui. avec le nombre de casseroles au cul qu'il a ici et sur d'autres forum jaguar, MG etc, Y compris à l'étranger, je ne prendrais pas le risque. C'est comme acheter une voiture sur le bon coin en dessous de la côte...Tu peux être sur que la bonne affaire va se transformer en cata. J'en connais ici qui attendent encore leur fameux ressort de compétition. Reprends les différents post ici, tu tape Gareth Thomas, blisterpack, Yvan le terrible, etc...et tu auras le pédigrée du bonhomme, la qualité de ses interventions, le haut niveau de respect en particulier les insultes, etc... Un homme averti.... Cdt Jeff |
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| tommybolin 13/06/2026 12:40 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
 @Gecko, en effet pas beau le verrouillage.. :( |
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| Gecko 13/06/2026 22:17 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Me concernant , j'ai remplacé l'axe par un neuf. Mais vu la pression appliquée par le ressort, et la pointe de verrouillage qui diminue d'autant la surface d'appui, ca reviendra forcément . Je pense à un truc, on trouve maintenant assez facilement des camera endoscope de qualité moyenne, mais peut etre suffisante pour verifier l'état du pignon en passant par le couvercle tole. |
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| Steph 14/06/2026 06:20 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Hello à tous , pour une réfection d’une boîte et l’overdrive de 1500 je suis personnellement passé par Yvan le terrible aka Gareth il y a plusieurs années de cela. Je n’ai eu aucun problème et il a effectué un excellent travail tout en me montrant les différentes étapes. Après cela je lui ai aussi acheté d’autre pièces de qualité pour entretenir ma voiture (embrayage en particulier) . Elle roule tous les jours quasiment et en partie grâce à lui . Maintenant oui il a du caractère mais pour moi je le recommande sans hésiter. J’avais pris le temps de lire les messages sur le site de l’amicale le concernant et je comprend tout à fait les divergences existantes sur lui avec en particulier Tommy et d’autres. J’en suis le premier désolé car Tommy est un mec top nous aide tous sans compter son temps sur ce forum et m’a aidé de nombreuses fois pour garder ma voiture sur la route ! Mais pour moi Gareth a clairement effectué les travaux nécessaires avec des pièces d’excellentes qualités et sur le long terme m’a fourni des pièces de meilleure qualité que les refrabrications actuelles à un prix que j’estime correct. Je ne peux que le remercier et je le conseille. |
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| Martey 14/06/2026 09:42 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonjour Tommy et Gecko , après réflexion je vais sortir moteur boite ... ce sera plus simple .. J'ai de gros doutes sur cette boite et je n'ai pas envie de faire et refaire dans quelques mois ... Je démonte , j'ouvre et selon le cas , je fais ou je "sous traite" .... J'ai une petite fuite au carter moteur , impossible de colmater en serrant les vis ... je vais en profiter pour changer le joint et ajouter un filet de pate bleue ... je vérifierais la pompe à huile car je trouve que coté rampe de culbuteurs ça n'est pas terrible ... je ne suis plus à un mois près ... après 2 ans ... de plaisir algré les emmerdes ... J'apprends .. :)) Lundi je démonte ... A bientôt .. et merci encore ... Marc |
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| Gecko 14/06/2026 11:58 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
 Réfection de la boite et de l'overdrive. C'est faisable, par contre ça occupe bien J'en suis à attendre le manchon de fourchette d'embrayage. Et la cloche sèche tranquillement en attendant. Par contre, je viens de voir qu'avec ma cloche d'embrayage, il n'est pas possible d'acceder a la goupille de l'arbre de verrouillage. |
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| Gecko 14/06/2026 11:59 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
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| tommybolin 14/06/2026 21:44 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| Bonsoir , @Martey, Oui c'est + sage. Si c'est juste le pignon de MAr tu peux le faire toi-même; si ça va + loin.. tu peux aussi le faire, à condition de trouver les pièces :D @Gecko, Beau travail, oui pour la cloche c'est d'origine sur les 1500 le logement est borgne (si la cloche est percée c'est une 1300 bidouillée). cdlt :) |
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| Martey 15/06/2026 05:04 |
re : Boite Mk4 1500 ... la marche arrière saute ... |
| En effet c'est du beau boulot Gecko ... Félicitations ... C'est le même ensemble boite+ovd que le mien ...je ne sais pas si j'en serais capable ... Je vais pouvoir m'en rendre compte d'ici peu , je m'y attaque ce matin , il va faire chaud ... Bien cordialement à vous ... |
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