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patrick 02/12/2009 11:58	re : recensement des GT6
bonjour à tous MK2 1969 dans son état d'origine. Modifiée à l'arrière cad ailes et voie élargies. Chaussée sur Minilite avec des 185 70 13.Moteur en configuration classique amélioré avec un radiateur de regfroidissement d'huile,un servo-freins, des ressorts avants + courts et plus durs , 4 amortiseurs Spax ajustables. Photo prise sur le circuit Charrade lors d'un après midi de roulage. Elle tourne comme un reine et n'envie rien au TVR qui tournaient également ce jour là.(toutes proportions gardées,sa vélocité l'amène à regagner du terrain dans les virages) N'oublions pas que cette Miss est née evidement pour une conduite de tous types... mais sans que l'on oublie son caractère de sportive qui nous invite à la lacher sur un circuit de temps en temps. Chapeau bas ...à la belle GT6.

patrick

02/12/2009
11:58

re : recensement des GT6

bonjour à tous
MK2 1969 dans son état d'origine. Modifiée à l'arrière cad ailes et voie élargies. Chaussée sur Minilite avec des 185 70 13.Moteur en configuration classique amélioré avec un radiateur de regfroidissement d'huile,un servo-freins, des ressorts avants + courts et plus durs , 4 amortiseurs Spax ajustables. Photo prise sur le circuit Charrade lors d'un après midi de roulage. Elle tourne comme un reine et n'envie rien au TVR qui tournaient également ce jour là.(toutes proportions gardées,sa vélocité l'amène à regagner du terrain dans les virages) N'oublions pas que cette Miss est née evidement pour une conduite de tous types... mais sans que l'on oublie son caractère de sportive qui nous invite à la lacher sur un circuit de temps en temps. Chapeau bas ...à la belle GT6.