Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à blisterpack
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

blisterpack 24/08/2010 07:04	re : plein à l'ethanol et température moteur
Ca c'est completement faux....ARCHI FAUX. L'ethanol a un taux d'octane bien superieur a gasoline. L'ethanol favorisent le production d'eau en brulent ....nettement plus FROID (regardez un moteur de moto de compet qui tourne au methanol....il y a BEAUCOUP MOINS de radiateur au tour de cylindre). le seul inconvenient c'est la valeur CALORIFIQUE d'ethanol est nettement INFERIEUR a l'essence....ce qui traduisent par des besoins SUPPLEMENTAIRES d'alimentation (c.a.d richesse). Tout simplement tourner a l'ethanol va dire BESOINS plus important de l'ordre de 3-6% en quantite de carburant (plus riche). Si vous utilisez des reglages prevu a l'essence, vous avez besoin effectivement de ENRICHIR en carburant..si non ca brulent un peu pauvre cad...tendance de CHAUFFE.. RIEN A VOIR avec l'ethanol en soit, ou les "soit disant" dommages internes moteur...ca c'est n'importe quoi!!

blisterpack

24/08/2010
07:04

re : plein à l'ethanol et température moteur

Ca c'est completement faux....ARCHI FAUX.

L'ethanol a un taux d'octane bien superieur a gasoline.
L'ethanol favorisent le production d'eau en brulent ....nettement plus FROID (regardez un moteur de moto de compet qui tourne au methanol....il y a BEAUCOUP MOINS de radiateur au tour de cylindre).

le seul inconvenient c'est la valeur CALORIFIQUE d'ethanol est nettement INFERIEUR a l'essence....ce qui traduisent par des besoins SUPPLEMENTAIRES d'alimentation (c.a.d richesse).

Tout simplement tourner a l'ethanol va dire BESOINS plus important de l'ordre de 3-6% en quantite de carburant (plus riche).
Si vous utilisez des reglages prevu a l'essence, vous avez besoin effectivement de ENRICHIR en carburant..si non ca brulent un peu pauvre cad...tendance de CHAUFFE..

RIEN A VOIR avec l'ethanol en soit, ou les "soit disant" dommages internes moteur...ca c'est n'importe quoi!!