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68eric 14/03/2013 08:22	re : Vanne de chauffage alternative !
Bonjour, à nico..et les autres ... Justement ce qui fait l’ingéniosité de cette vanne c’est qu’il suffit de la raccorder entre les 2 durites et c’est tout ! si tu regardes sa forme l’effort de traction ou de poussée ce fait sur la vanne elle-même c’est " monobloc" comme conception Donc avant montage regarde la vanne il y a d’ailleurs une flèche qui indique le sens de passage du liquide fait bouger son levier pour voir , position fermeture et ouverture….ensuite: 1- Réviser l’ensemble « tirette gaine câble » à lubrifier si nécessaire ça doit glisser sans accrocs 2- Démonter la « patte levier » de la nouvelle vanne pour réaliser le perçage de 1 ou 1.5 mm maxi à 17 mm de l’axe de rotation j’ai aussi courbé un peu la patte pour donner plus d’espace au câble entre la vanne et la patte. …voir photos. NE PAS REMONTER LA PATTE A REMONTER A LA FIN !!!! 3- Passer l’extrémité du câble (en fait c’est de la corde à piano ) dans le perçage de la patte et former comme un « S » extra plat avec une pince ..extra plat pour pas qu’il frotte sur la vanne ! 4- desserrer les durites et démonter les 2 vis qui fixent la patte de la vanne d’origine sur la tablier et enlever l’ensemble la bobine reprendra la même place avec son collier. ( bien sûr ça pisse partout le LDR …Beurk ! ) 5- présenter la vanne au dessus des 2 durites et regarder la position « idéale » recouper si nécessaire les durites pour ajuster le positionnement de la vanne ( perso j’ai coupé environ 1 cm sur les 2 durites ) Le plus dure ! monté la vanne dans les durites ( vous pouvez chauffer les extrémités des durites au sèche cheveux pour ramollir ce sera plus facile ) bien positionner la vanne et serrer les colliers 6- Remonter la « patte levier » sur la vanne avec le câble fixé dans le perçage ! ATTENTION au serrage c’est du plastique ! 7- Fixé l’extrémité de la gaine sur la patte de la nouvelle vanne on ne peut pas utiliser la position d’origine de l’arrêt de gaine car il faut décaler par rapport au nouveau perçage voir photo ….. comme arrêt de gaine j’ai utilisé un serflex ..c’est provisoire ! il y a moyen de réaliser l’arret en réalisant un système comme sur la vanne d’origine. Régler la débattement angulaire de la vanne avec la tirette au tableau de bord et bloquer le serflex à la bonne position Eh ben ..quel roman ! ..mais ça vaut le coup :)

68eric

14/03/2013
08:22

re : Vanne de chauffage alternative !

Bonjour, à nico..et les autres ...
Justement ce qui fait l’ingéniosité de cette vanne c’est qu’il suffit de la raccorder entre les 2 durites et c’est tout ! si tu regardes sa forme l’effort de traction ou de poussée ce fait sur la vanne elle-même c’est " monobloc" comme conception
Donc avant montage regarde la vanne il y a d’ailleurs une flèche qui indique le sens de passage du liquide fait bouger son levier pour voir , position fermeture et ouverture….ensuite:

1- Réviser l’ensemble « tirette gaine câble » à lubrifier si nécessaire ça doit glisser sans accrocs

2- Démonter la « patte levier » de la nouvelle vanne pour réaliser le perçage de 1 ou 1.5 mm maxi à 17 mm de l’axe de rotation j’ai aussi courbé un peu la patte pour donner plus d’espace au câble entre la vanne et la patte. …voir photos. NE PAS REMONTER LA PATTE A REMONTER A LA FIN !!!!

3- Passer l’extrémité du câble (en fait c’est de la corde à piano ) dans le perçage de la patte et former comme un « S » extra plat avec une pince ..extra plat pour pas qu’il frotte sur la vanne !

4- desserrer les durites et démonter les 2 vis qui fixent la patte de la vanne d’origine sur la tablier et enlever l’ensemble la bobine reprendra la même place avec son collier. ( bien sûr ça pisse partout le LDR …Beurk ! )

5- présenter la vanne au dessus des 2 durites et regarder la position « idéale » recouper si nécessaire les durites pour ajuster le positionnement de la vanne ( perso j’ai coupé environ 1 cm sur les 2 durites )
Le plus dure ! monté la vanne dans les durites ( vous pouvez chauffer les extrémités des durites au sèche cheveux pour ramollir ce sera plus facile ) bien positionner la vanne et serrer les colliers

6- Remonter la « patte levier » sur la vanne avec le câble fixé dans le perçage ! ATTENTION au serrage c’est du plastique !

7- Fixé l’extrémité de la gaine sur la patte de la nouvelle vanne on ne peut pas utiliser la position d’origine de l’arrêt de gaine car il faut décaler par rapport au nouveau perçage voir photo ….. comme arrêt de gaine j’ai utilisé un serflex ..c’est provisoire ! il y a moyen de réaliser l’arret en réalisant un système comme sur la vanne d’origine.
Régler la débattement angulaire de la vanne avec la tirette au tableau de bord et bloquer le serflex à la bonne position

Eh ben ..quel roman ! ..mais ça vaut le coup :)