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ollin01 * 29/03/2013 03:00	re : Mode opératoire réglage carburateur SU
	- vis platinées (réglage ou HS) - niveau d'huile dans les 2 dashpot - dysfonctionnement du mécanisme d'avance centrifuge dans le distributeur (platine bloquée ou ressorts tarés fatigués) - dysfonctionnement du système d'avance à dépression (membrane HS ou tuyau inétanche) j'en oublie surement !