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DiagnoSpit 28/05/2013 11:49	re : Vibrations importantes. Cardan d'arbre HS ?
Merci Jean-Yves, les deux croisillons CHB avec graisseur (mazette !) sont arrivés ce matin. Je suis un peu coincé question planning et l'échange ne se fera que jeudi avec l'aide d'Alain Doucet. J'aurai juste le temps de préparer la "salle d'op" et de noyer tous les écrous du pot et des cardans sous du Dégripoil. Au cas où nous aurions un problème de compatibilité cardans/croisillon, Alain a conservé son arbre d'avant sa transformation OD et nous pourons l'installer en attendant, donc je suis certain que la voiture sera sur roues dimanche pour allez manger les cuisses de grenouille dans les monts du Sancy. C'est le principal http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Nature/OC_SUN%7E1.GIF ! Bon d'accord, l'embrayage est bien malade (à moins que ce ne soit la boite :-( !). Il faudra que j'arrête le moteur pour pouvoir passer la marche arrière et que je jongle avec la pignonerie pour attraper à la volée la 1ere juste après la deuxième, débrayage à fond, mais je l'ai fait pendant 1000 km il y a quinze jours, ça devrait bien tenir encore 200 km puisque toutes les autres vitesses passent normalement. Carpe diem...

DiagnoSpit

28/05/2013
11:49

re : Vibrations importantes. Cardan d'arbre HS ?

Merci Jean-Yves, les deux croisillons CHB avec graisseur (mazette !) sont arrivés ce matin. Je suis un peu coincé question planning et l'échange ne se fera que jeudi avec l'aide d'Alain Doucet. J'aurai juste le temps de préparer la "salle d'op" et de noyer tous les écrous du pot et des cardans sous du Dégripoil.
Au cas où nous aurions un problème de compatibilité cardans/croisillon, Alain a conservé son arbre d'avant sa transformation OD et nous pourons l'installer en attendant, donc je suis certain que la voiture sera sur roues dimanche pour allez manger les cuisses de grenouille dans les monts du Sancy. C'est le principal http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Nature/OC_SUN%7E1.GIF !

Bon d'accord, l'embrayage est bien malade (à moins que ce ne soit la boite :-( !). Il faudra que j'arrête le moteur pour pouvoir passer la marche arrière et que je jongle avec la pignonerie pour attraper à la volée la 1ere juste après la deuxième, débrayage à fond, mais je l'ai fait pendant 1000 km il y a quinze jours, ça devrait bien tenir encore 200 km puisque toutes les autres vitesses passent normalement.
Carpe diem...