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gazoline * 26/09/2013 03:13	re : Gazoline
Bonjour à tous Nous aussi, nous nous posons beaucoup de questions sur ce qui a été fait sur l'auto. Les papiers semblent parfaitement en règle et en conformité avec le certificat du BMIHT. L'histoire de l'auto est également apparemment limpide (toujours restée dans le nord, trois propriétaires seulement...). Mais le doute demeure au vu de toutes les modifications qui ont été faites a posteriori, et pas toujours très bien d'ailleurs, comme pour la colonne de direction et son habillage dont on voit bien qu'ils ne sont pas appariés. Sans parler de la boulonnerie française qu'on trouve un peu partout. Vous parlez d'une frappe à froid, mais où se trouve-t-elle ? Nous avons eu beau examiner le châssis millimètre par millimètre, nous n'avons rien trouvé. Peut-être que la peinture la masque, mais où devrions-nous chercher ?

gazoline *

26/09/2013
03:13

re : Gazoline

Bonjour à tous
Nous aussi, nous nous posons beaucoup de questions sur ce qui a été fait sur l'auto. Les papiers semblent parfaitement en règle et en conformité avec le certificat du BMIHT. L'histoire de l'auto est également apparemment limpide (toujours restée dans le nord, trois propriétaires seulement...). Mais le doute demeure au vu de toutes les modifications qui ont été faites a posteriori, et pas toujours très bien d'ailleurs, comme pour la colonne de direction et son habillage dont on voit bien qu'ils ne sont pas appariés. Sans parler de la boulonnerie française qu'on trouve un peu partout. Vous parlez d'une frappe à froid, mais où se trouve-t-elle ? Nous avons eu beau examiner le châssis millimètre par millimètre, nous n'avons rien trouvé. Peut-être que la peinture la masque, mais où devrions-nous chercher ?