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dyngo 20/10/2013 06:53

re : GL4

Merci Jean-Paul, J'ai lu les 10 pages (en anglais-plus facile) et ça me semble un bon explication. Les 10 pages dans qq mots: Les additive moderne sont bien pour la méchanique, mais pas pour les synchro (cuivre). Le GL4 est un bon compromis entre les deux. Viscosité dans le coin 80 ou 90 pour nos régions/ utilisage. J'ai jamais compris pourqoui pour la boite 4 de Rangerover en 1970 on précise le EP80, plus tard le huile moteur 20W50. Suivant les 10 pages huile boite EP80 et huile moteur 20W50 ont plus/moins le même viscosité. Dans cette boite lourde (avec pompe d'huile) on a pensé les additives superflu. Toujours content avec une explication moins cher !!