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GT6addict 03/12/2013 09:13	POMPE A ESSENCE GT6 MK 1
Bonsoir, Comment savoir si ma pompe d'origine ( cloche en verre) débite suffisamment puisqu'elle est entrainée mécaniquement? ( symptôme de plafonnage moteur à mi régime) Est ce classique d'avoir une usure qui induit une chute de débit? Cela se répare t-il? Si oui, comment? Enfin, on m'a conseillé de la remplacer par un modèle électrique Pierburg. Qu'en pensez vous? N'est ce pas la meilleure solution? Auquel cas, je suppose qu'il vaut mieux enlever l'ancienne et mettre une plaque pleine d'obturation de la prise de force? Merci pour vos avis et experiences

GT6addict

03/12/2013
09:13

POMPE A ESSENCE GT6 MK 1

Bonsoir,

Comment savoir si ma pompe d'origine ( cloche en verre) débite suffisamment puisqu'elle est entrainée mécaniquement? ( symptôme de plafonnage moteur à mi régime)

Est ce classique d'avoir une usure qui induit une chute de débit?
Cela se répare t-il? Si oui, comment?

Enfin, on m'a conseillé de la remplacer par un modèle électrique Pierburg. Qu'en pensez vous?
N'est ce pas la meilleure solution? Auquel cas, je suppose qu'il vaut mieux enlever l'ancienne et mettre une plaque pleine d'obturation de la prise de force?
Merci pour vos avis et experiences