Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à titi24
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

titi24 23/12/2013 12:56	re : chauffage et ventilation
Bonsoir à tous Merci encore pour vos conseils. J'ai pu aujourd'hui me replonger dans la ventilation et, en testant le circuit, je me suis aperçu qu'il y avait une cosse très oxydée sur le moteur et, naturellement rupture du contact. après avoir rétabli le contact, les 2 vitesses fonctionnent correctement et la coupure se fait normalement. Cependant, le chauffage ne fonctionne toujours pas et c'est de l'air froid qui est ventilé. Faut-il revoir au niveau de la vanne de coupure ou ailleurs, comment tester cette vanne et y a t il un risque à la démonter?

titi24

23/12/2013
12:56

re : chauffage et ventilation

Bonsoir à tous
Merci encore pour vos conseils. J'ai pu aujourd'hui me replonger dans la ventilation et, en testant le circuit, je me suis aperçu qu'il y avait une cosse très oxydée sur le moteur et, naturellement rupture du contact. après avoir rétabli le contact, les 2 vitesses fonctionnent correctement et la coupure se fait normalement.
Cependant, le chauffage ne fonctionne toujours pas et c'est de l'air froid qui est ventilé. Faut-il revoir au niveau de la vanne de coupure ou ailleurs, comment tester cette vanne et y a t il un risque à la démonter?