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lefebvre * 07/01/2014 03:58	re : amortisseurs spax et paraléllisme
en fait je crois que je vais trouver sur coin-coin deux coupelles hautes, et y insérer un système réglable d'attache du sommet de la tige ( style gros boulon creusé au tour) qui me permettrai de faire varier la hauteur du sommet de la tige par rapport à la coupelle et ainsi de retrouver la longueur du ressort comprimé d' origine et accessoirement de fignoler le réglage. Ce n' est pas que des cales en alu soient compliquées à tourner mais cela me semblerait plus mécanique que des ressorts trop comprimé et des cales pour rattraper. a cogiter

lefebvre *

07/01/2014
03:58

re : amortisseurs spax et paraléllisme

en fait je crois que je vais trouver sur coin-coin deux coupelles hautes, et y insérer un système réglable d'attache du sommet de la tige ( style gros boulon creusé au tour) qui me permettrai de faire varier la hauteur du sommet de la tige par rapport à la coupelle et ainsi de retrouver la longueur du ressort comprimé d' origine et accessoirement de fignoler le réglage.
Ce n' est pas que des cales en alu soient compliquées à tourner mais cela me semblerait plus mécanique que des ressorts trop comprimé et des cales pour rattraper.
a cogiter