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| 68eric 22/01/2014 04:21 |
re : Vanne de chauffage alternative ! |
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Bjr titi24 1- Si tu à monté la vanne comme ma photo du 06.03.13 à 19.42 H c'est ok, tu tire la tirette au tableau de bord la vanne s'ouvre, tu pousse la vanne se ferme. J'ai fais le montage sur ma MK2 pour les MK4 et 1500 le système est différent ... leviers 2- Fais fontionner la tirette de chauffage à vide ( en déconnectant la corde à piano de la vanne ) tu ne dois pas avoir de "poins durs" dans le système et la gaine de la corde à piano sinon nettoyer , huiler, graisser ... Tu peux jouer sur le débattement avec l'arrêt de cable sur ma photo j'ai utilisé un serflex, tu pousse à la main à fond le levier dans les 2 sens de butée à butée pour déterminer le point d'arrêt de câble. 3- Si la durite de retour est vraiment pas très chaude peut-être que ton radiateur est très encrassé et que le LDR à du mal à circuler ( gros dépot de crasse au fond du radiateur ) Tu peux rincer le radiateur à l'eau claire avec un jet d'eau et souffler à l'air comprimé. Bonne continuation A+ |
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