Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Belligou
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Belligou *

03/03/2014
07:57
re : Pontage huile moteur
Bonjour,

A Nico45:
Une pression est une force appliquée sur une surface.
La viscosité de l'huile diminuant avec la T°, la force appliquée sur la surface diminue, donc la pression aussi.
D'autant plus, ce système est une simple durit dont la dilatation, en fonction de la T°, peut influer et absorber la pression.
Bien sûr, plus le régime moteur augmente, plus la pompe tourne vite et plus la pression augmente. C'est ce qui se passe moteur froid. Moteur chaud, les variations de pression d'huile sont moins visibles.

Jean.

(c) 2026 Amicale Spitfire