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Denis84 * 05/03/2014 09:01	re : Problème écartement portières
Ce que je ferais (c'est un ancien carrossier qui parle) Dépose de la porte (y compris les charnières) Mesure précise de la distance pied de caisse av/ sommet d'entrée du pied d'entrée ar de porte (en fait,là ou tu as mesuré) Mise en place d'un vérin entre ces 2 points ,fixé avec des griffes sur les levres de tole que recouvre le joint d'entrée de porte Vérinage tout doux et très progressif jusqu'à "ouvrir" d'environ 2 cm (je pense que c'est suffisant pour dépasser la "limite élastique" de la caisse,c'est à dire la quantité dont elle s'ouvre sans déformation rémanente,par exemple quand on lève l'arg au cric) Relacher le vérin et mesurer Recommencer si nécessaire,toujours en douceur,jusqu'à obtenir une augmentation de la mesure initiale d'environ 5mm,avec le vérin relaché A ce stade ,déposer le vérin,retoucher la peinture des levres,reposer le joint,puis reposer et régler la porte; Ca peut paraitre "sauvage" ,ça va peut etre un peut "craquouiller" et "grincer" sous l'action du vérin,mais c'est la seule méthode efficace ,et sans danger de déformation autour ,notamment de l'aile ar,si c'est fait "en douceur". Si tu te sens pas de le faire,n'importe quel carrossier "sérieux" et compétent peut le faire en 2 à 3 heures de temps (donc pour pas trop cher,encore moins s'il accepte que tu te charges de la dépose/pose et du réglage de la porte) Amicalement Denis

Denis84 *

05/03/2014
09:01

re : Problème écartement portières

Ce que je ferais (c'est un ancien carrossier qui parle)
Dépose de la porte (y compris les charnières)
Mesure précise de la distance pied de caisse av/ sommet d'entrée du pied d'entrée ar de porte (en fait,là ou tu as mesuré)
Mise en place d'un vérin entre ces 2 points ,fixé avec des griffes sur les levres de tole que recouvre le joint d'entrée de porte
Vérinage tout doux et très progressif jusqu'à "ouvrir" d'environ 2 cm (je pense que c'est suffisant pour dépasser la "limite élastique" de la caisse,c'est à dire la quantité dont elle s'ouvre sans déformation rémanente,par exemple quand on lève l'arg au cric)
Relacher le vérin et mesurer
Recommencer si nécessaire,toujours en douceur,jusqu'à obtenir une augmentation de la mesure initiale d'environ 5mm,avec le vérin relaché
A ce stade ,déposer le vérin,retoucher la peinture des levres,reposer le joint,puis reposer et régler la porte;
Ca peut paraitre "sauvage" ,ça va peut etre un peut "craquouiller" et "grincer" sous l'action du vérin,mais c'est la seule méthode efficace ,et sans danger de déformation autour ,notamment de l'aile ar,si c'est fait "en douceur".
Si tu te sens pas de le faire,n'importe quel carrossier "sérieux" et compétent peut le faire en 2 à 3 heures de temps (donc pour pas trop cher,encore moins s'il accepte que tu te charges de la dépose/pose et du réglage de la porte)
Amicalement
Denis