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Denis84 * 15/03/2014 02:43	re : Carrossage arrière MK IV encore et encore!
Bonjour En "1",il faut que la nouvelle lame "prenne sa place",ce qui peut etre fait en roulant quelques dizaines de KM (prudemment) avec les boulons de liaison ressort/montants ar et ceux en haut de amortos,plus les écrous de silent blocs inférieurs d'amortos "débloqués" (j'ai pas dit "desserrés",juste débloqués + 1tour pour libérer les contraintes; Là, tu pourras juger de la "vraie" hauteur En "2",pose d'une cale entre pont et lame ressort,ce qui permet de baisser la voiture en ramenant le carrossage vers le neutre,et si tu la baisse plus, vers du négatif Je suis pas un as de la trigonométrie,mais ce que je sais,c'est que la variation de hauteur n'est pas équivalente à l'épaisseur des cales En fait avec une cale d'un pouce (25.4mm),la voiture "baisse" d'environ 4 à 5 cm. Et c'est pareil d'ailleurs à l'av (récemment j'ai voulu "rehausser" un peu l'av de la mienne,et ben avec des cales -d'origine- de 1 cm entre cassis et plaque sup d'amortos,ça releve l'av d'environ 2 cm !! ) Amicalement Denis

Denis84 *

15/03/2014
02:43

re : Carrossage arrière MK IV encore et encore!

Bonjour
En "1",il faut que la nouvelle lame "prenne sa place",ce qui peut etre fait en roulant quelques dizaines de KM (prudemment) avec les boulons de liaison ressort/montants ar et ceux en haut de amortos,plus les écrous de silent blocs inférieurs d'amortos "débloqués" (j'ai pas dit "desserrés",juste débloqués + 1tour pour libérer les contraintes;
Là, tu pourras juger de la "vraie" hauteur
En "2",pose d'une cale entre pont et lame ressort,ce qui permet de baisser la voiture en ramenant le carrossage vers le neutre,et si tu la baisse plus, vers du négatif
Je suis pas un as de la trigonométrie,mais ce que je sais,c'est que la variation de hauteur n'est pas équivalente à l'épaisseur des cales
En fait avec une cale d'un pouce (25.4mm),la voiture "baisse" d'environ 4 à 5 cm.
Et c'est pareil d'ailleurs à l'av (récemment j'ai voulu "rehausser" un peu l'av de la mienne,et ben avec des cales -d'origine- de 1 cm entre cassis et plaque sup d'amortos,ça releve l'av d'environ 2 cm !! )
Amicalement
Denis