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Denis84 * 31/03/2014 07:19	re : pare-chocs AR MK2
Ce que je sais,c'est que les premières mk3 avaient un capot avec des toles "d'angle inf" mk2 dotées d'une pièce d'adaptation rapportée pour fixer les clignos rectangulaires mk3 au lieu des ronds de mk2. Mais les supports capot et pc av étaient déjà mk3,et à l'ar elles ont toutes eu les feux de recul et les pc surélevés des les premiers exemplaires de mk3. D' ou ma suggestion d'une mk3 équipée d'une coque mk 2 (il y a longtemps suite par exemple accident,ou récemment suite corrosion coque mk3 d'origine) De toute façon reste la plaque et la CG ainsi que le n° moteur : Type "FC" = mk2 Type "FD" = mk3

Denis84 *

31/03/2014
07:19

re : pare-chocs AR MK2

Ce que je sais,c'est que les premières mk3 avaient un capot avec des toles "d'angle inf" mk2 dotées d'une pièce d'adaptation rapportée pour fixer les clignos rectangulaires mk3 au lieu des ronds de mk2.
Mais les supports capot et pc av étaient déjà mk3,et à l'ar elles ont toutes eu les feux de recul et les pc surélevés des les premiers exemplaires de mk3.
D' ou ma suggestion d'une mk3 équipée d'une coque mk 2 (il y a longtemps suite par exemple accident,ou récemment suite corrosion coque mk3 d'origine)
De toute façon reste la plaque et la CG ainsi que le n° moteur :
Type "FC" = mk2
Type "FD" = mk3