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scrambler 03/04/2014 06:06

Entrainement pompe à essence

Ma vieille pompe suintant à grosse goute, je décide de la changer. Avec cela, elle ne semblait pas plus débiter, le filtre à essence situé en aval étant toujours presque vide. Je la démonte donc, et j'introduit mon doigt dans l'orifice du bas moteur, à l'endroit ou s'introduit le doigt de la dite pompe, persuadé de rentrer au contact d'une came venant prendre appuis sur le dit doigt: rien, le vide. Je remonte ma nouvelle pompe que j'ammorce manuellement, sans difficulté car l'essence arrive déjà avec une certaine pression en provenance du réservoir. Je démarre Nickel, tout marche, plus de fuite, mais mon filtre ne se remplit pas plus,?! est il possible que l'entrainement ne soit plus fonctionnel et que le circuit ne fonctionne que par: - pression d'arrivée de la durite de réservoir ( joli jet!) - Depression dans la durite qui va à la rampe de carburateur? Quel est donc le mode d'entrainement du doigt de cette pompe? Merci de votre éclairage!