Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Michel63 *

30/04/2014
13:56
re : Arbre transmission : position ?

Voilà le châssis dont parle Yves.
Le coulisseau est du coté du pont sur les arbres "sliding spline" des Mk1, 2 et 3 et nous n'avons pas trouver d'explication particulière à cette disposition en rédigeant DiagnoSpit. Beaucoup d'arbres sont aujourd'hui montés tête-bêche et, honnêtement, hormis la non conformité au montage d'origine on ne voit pas de différence à l'usage... si l'arbre est bien équilibré. Alors...
En revanche la remarque suivante de Yves concernant le désaccouplement du coulisseau de l'arbre est importante. Les arbres sont équilibrés en usine par de petites plaques soudées sur le tube et, si on démonte, il faut préalablement repérer l'assemblage pour pouvoir remonter exactement de même manière. A défaut la rotation de l'arbre déséquilibré provoquera des bourdonnement et des vibrations à certains régimes. Le déséquilibrage peut être important car il n'y a que quatre positions d'assemblage des deux pièces ( Midi, 3, 6 ou 9 heures). En même temps ça te donne une chance sur quatre de retrouver le bon montage si tu n'as pas repéré :o)) !
Si tu n'est pas sûr de la bonne position, il serait donc préférable de faire rééquilibrer l'arbre avec son coulisseau en place avant de tour remonter.

(c) 2026 Amicale Spitfire