Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Jeff
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Jeff 06/05/2014 14:53	re : étriers de frein bloqués; garage dans la marne
Bonsoir, pour te donner une idée du dosage en graisse rouge: http://etype.chrisvine.com/2013/06/brake-caliper-rebuild/ Pour la graisse c'est celle-ci: http://productsforyou.castrol.com.au/product/Castrol-Red-Rubber-Grease/44 et ce site pour l'info: http://www.redrubbergrease.com/ Si tu as mis la graisse à plaquette, tu peux démonter et tout nettoyer rapidement avant que tes joints ne soient contaminés par la graisse. Qd c'est en place, les pistons non reliés au circuit hydraulique doivent coulisser à la main. Mais ça reste raide, pour éviter que ça flotte et que ça fuie. Bon courage Cdt Jeff

Jeff

06/05/2014
14:53

re : étriers de frein bloqués; garage dans la marne

Bonsoir,

pour te donner une idée du dosage en graisse rouge:

http://etype.chrisvine.com/2013/06/brake-caliper-rebuild/

Pour la graisse c'est celle-ci:

http://productsforyou.castrol.com.au/product/Castrol-Red-Rubber-Grease/44

et ce site pour l'info:

http://www.redrubbergrease.com/

Si tu as mis la graisse à plaquette, tu peux démonter et tout nettoyer rapidement avant que tes joints ne soient contaminés par la graisse.

Qd c'est en place, les pistons non reliés au circuit hydraulique doivent coulisser à la main.
Mais ça reste raide, pour éviter que ça flotte et que ça fuie.

Bon courage

Cdt

Jeff