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Yvan Delaserge 13/05/2014 01:40	re : réfection de hardtop MK3
A propos de la rouille, je me rends compte à quel point ces hardtops étaient construits à rebours du bon sens! On commençait par placer le ciel de toit, avec le tissu collé sur le pourtour de la lunette arrière, puis on plaçait le joint caoutchouc et la vitre. C'est ainsi qu'au lieu d'avoir un contact étanche entre le joint et la tôle, on a le tissu du ciel de toit qui s'interpose entre les deux et qui permet l'infiltration d'eau par capillarité. ça commençait par attaquer le bas du hardtop et quand le hardtop était perforé, le plancher de la voiture. C'est lamentable. Yvan

Yvan Delaserge

13/05/2014
01:40

re : réfection de hardtop MK3

A propos de la rouille, je me rends compte à quel point ces hardtops étaient construits à rebours du bon sens!
On commençait par placer le ciel de toit, avec le tissu collé sur le pourtour de la lunette arrière, puis on plaçait le joint caoutchouc et la vitre.

C'est ainsi qu'au lieu d'avoir un contact étanche entre le joint et la tôle, on a le tissu du ciel de toit qui s'interpose entre les deux et qui permet l'infiltration d'eau par capillarité.

ça commençait par attaquer le bas du hardtop et quand le hardtop était perforé, le plancher de la voiture. C'est lamentable.

Yvan