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Spitfille *

14/05/2014
17:41
re : Jeu latéral vilebrequin
Bonjour

Mon grand père, garagiste de métier du siècle dernier , disait toujours et a tous le monde : " débrayer quand vous démarrez ! Ça soulage le moteur!!!! "
Allez savoir pourquoi, par réflexe sans doute, je le fais systématiquement sur moderne comme ancienne ... De plus, si par mégarde, j'ai laissé une vitesse ça se passe beaucoup mieux ;-)

Pour le jeu latéral du vilebrequin je veux affoler personne mais voilà ce qui m'est arrivé sur la Spit.
J'avais constaté un jeu d'environs 6mm voir un peu plus. Suite a un joint de culasse hs j'ai tout démonté pour constater avec stupeur que la fameuse cale de vilebrequin était tombée au fond du carter huile!!!
Les deux conséquences tout a fait fâcheuse ont été l'usure du bloc par le vilebrequin et celle du vilebrequin par le bloc. AMHA elle était pas tombée la veille la calle vu l'état d'usure. Donc les 2 poubelle !!!!! En effet, le fait de débrayer exerce une force non négligeable qui a usinée les deux pièces.( +1 avec Nicolas45) Ça aurait pu être pire ... Couler une bielle : le déplacement "tord" les bielles. Ou qu'elles prennent de la flèche et soient a changer.....ou de l'usure inappropriée des axes de piston, segmentation, Bref .... C'est pas bon du tout.
Et quand on dit qu'une Spit c'est fragile ... Moi je trouve pas trop ... Elle aurait pu rouler encore comme ça un moment avant que je m'en aperçoive !!!

Pour l'embrayage j'ai eu absolument aucun soucis de casse ou autre malgré ce jeu! Je l'ai changé pour mettre un neuf puisque tout était démonté ! L'ancien était usé mais normalement ...
Par contre ma boîte était aussi usée et avec un peu de jeu ce qui a peut être permis " d'absorber" celui du moteur .... Hypothèse ....

Donc un jeu de qq dixième de millimètre me parrait totalement anecdotique quand au fonctionnement du dit système.

@ ricardo
C'est bien 0,6mm ton jeu ??? Ou 0,6cm?? Pour le premier je vois pas pourquoi tu casse ... Pour le second je suis d'accord !

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