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Triumph75 23/05/2014 14:12

re : Couleur attache pare choc et essuie glace

Bonjour à tous, Merci Jean alors je viens de faire les tests le moteur n'est pas la cause du probleme, le bouton n'est visiblement pas la cause du probleme non ... En fait c'est assez bizzare j'ai démonté le bouton relier les deux fils derriére le bouton et j'ai ensuite pris la tension au borne du moteur. Quand je mets le contact j'ai 12V et quelques seconde à peine j'ai la tension qui dimune et puis plus rien.. d'ou le fait que le moteur fonctionnait puis apres quelques instant stoppé ! Par contre je n'arrive pas à savoir pourquoi j'ai cette perte de puissance ? Des idées?