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nicolas 45 24/05/2014 03:14	re : Bobine
Normalement sur ta bobine tu dois pouvoir lire sa tension de fonctionnement: 6v ou 12v garde en tête que les fabrications de l'époque étaient souvent de meilleurs qualité que ce qui se fait maintenant. les constructeurs avaient des critères que les refabrications ne suivent absolument pas; quand au controles qualité ils peuvent être oubliés! ne jette aucune pièce sans être sur du montage de remplacement J'ai aussi une voiture de 1955, c'est sa bobine d'origine, et la semaine dernière j'ai fait plus de 800kms dans le weekend sans aucun soucis: j'ai une bobine de secours dans le coffre, mais elle est de la même période!

nicolas 45

24/05/2014
03:14

re : Bobine

Normalement sur ta bobine tu dois pouvoir lire sa tension de fonctionnement: 6v ou 12v
garde en tête que les fabrications de l'époque étaient souvent de meilleurs qualité que ce qui se fait maintenant. les constructeurs avaient des critères que les refabrications ne suivent absolument pas; quand au controles qualité ils peuvent être oubliés! ne jette aucune pièce sans être sur du montage de remplacement J'ai aussi une voiture de 1955, c'est sa bobine d'origine, et la semaine dernière j'ai fait plus de 800kms dans le weekend sans aucun soucis: j'ai une bobine de secours dans le coffre, mais elle est de la même période!