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| Oldtimer42 05/06/2014 15:09 |
re : roues fils ou pas ? |
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| Par expérience les roues à rayon sont belles pour l'expo, pénibles en usage régulier ou grands parcours. Pratiquement impossibles à équilibrer correctement, difficiles à entretenir. J'avais des "peintes" sur ma MGB, certainement plus fiables que les refabrications chromées, il m'arrivait de devoir les resserrer régulièrement. J'ai des "chromes" sur la Spit que je viens d'acquérir, Elles sont neuves, apparemment équilibrées avec des plombs mais c'est "Parkinson à 110". Je ne connais pas leur origine mais si ce sont des refabrications Indiennes il faut s'en méfier, les casses de rayons sont fréquentes pour cause de mauvais traitements des métaux. Le phénomène est connu. Lors d'un Tour de Corse -balade-, un copain en TR3 et jantes neuves a fini à 30 km/h avec plusieurs rayons cassés. Il y a donc de fortes chances pour que je revienne aux Minilites. Je dois faire une sortie de 2500 kms en Autriche dans 15 jours(Grossglockner) , je ferai le bilan au retour. |
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