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Jeoire * 25/06/2014 15:26

re : lame de ressort

Salut, comme dit l'anonyme de 19:17, rien à voir : les lames de Mk2 (de Spit4 et de Mk3, ce sont les mêmes) sont "lisses" et vont par 7. http://www.canleyclassics.com/images/diagrams/spitfire4_plate_s.jpg les lames de MkIV et 1500 ont un bossage central pour passer au dessus du pivot du "swing spring" et vont par 5. http://www.canleyclassics.com/images/diagrams/spitfire1500_plate_1g_06l.jpg Les longueurs des lames sont identiques. On peut d'ailleurs monter une suspension "swing spring" (ressort oscillant) sur les spits plus anciennes, il faut juste changer tout le paquet de lames. À ma connaissance, ceux qui ont fait ça n'ont pas constaté de changement de leur carrossage. Il faut peut-être plus chercher du côté d'une lame principale fatiguée. (Dans le cas d'un "swing spring" de MkIV/1500, il faut déjà commencer par changer le silentblock central et les pastilles de caoutchouc.)