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nicolas45 27/06/2014 12:09	re : Hydrovac
c'est un clapet anti retour destiné à assurer la mise en dépression du réservoir de vide.le plus petit bout se connecte sur la tubulure d'admission, le plus gros sur le reservoir de vide. Possédant une 404 équipée de cette assistance j'en connait toutes les "joies". D'abord c'est du matériel d'un autre age, qui ne peut fonctionner que sur des systèmes simple circuit. ca prend une place pas possible sous un capot. une remise en état est très délicate, car pièces quasi indisponible, et pour un coup de 500 euros pour le Bendix. Il existe des modèles identiques, IRUNA, lockeed.. Lancia en avait aussi un sur les Fulvia . cela n'aime pas du tout l'inaction: présence de petits clapets qui ont vite fait de se coller. nécessite un maitre cylindre de plus gros diamètre pour encaisser l'effort supplémentaire; sur la version BENDIX il est multiplié par 7, et pour les autres il oscille de 3 à 5. En fonctionnement c'est sur ca freine!!, aucune souplesse comme j'ai pu le lire, et sous la pluie ca bloque!, comme dirait le gars Lino "c'est du brutal. En plus comme ce n'est pas un montage d'origine, même le plus mauvais des experts, en cas d'accident vous répondra:" mais c'est pas d'origine, désolé mais vous n'êtes pas couvert, et bonjour chez vous. Les possesseurs de ce type d'appareil préfèrent l'appeler l'hydrovache! c'est peu dire. Mais chacun fait ce qu 'il veut

nicolas45

27/06/2014
12:09

re : Hydrovac

c'est un clapet anti retour destiné à assurer la mise en dépression du réservoir de vide.le plus petit bout se connecte sur la tubulure d'admission, le plus gros sur le reservoir de vide. Possédant une 404 équipée de cette assistance j'en connait toutes les "joies". D'abord c'est du matériel d'un autre age, qui ne peut fonctionner que sur des systèmes simple circuit. ca prend une place pas possible sous un capot. une remise en état est très délicate, car pièces quasi indisponible, et pour un coup de 500 euros pour le Bendix. Il existe des modèles identiques, IRUNA, lockeed.. Lancia en avait aussi un sur les Fulvia . cela n'aime pas du tout l'inaction: présence de petits clapets qui ont vite fait de se coller. nécessite un maitre cylindre de plus gros diamètre pour encaisser l'effort supplémentaire; sur la version BENDIX il est multiplié par 7, et pour les autres il oscille de 3 à 5.
En fonctionnement c'est sur ca freine!!, aucune souplesse comme j'ai pu le lire, et sous la pluie ca bloque!, comme dirait le gars Lino "c'est du brutal.
En plus comme ce n'est pas un montage d'origine, même le plus mauvais des experts, en cas d'accident vous répondra:" mais c'est pas d'origine, désolé mais vous n'êtes pas couvert, et bonjour chez vous.
Les possesseurs de ce type d'appareil préfèrent l'appeler l'hydrovache! c'est peu dire.
Mais chacun fait ce qu 'il veut