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CityHunter 04/07/2014 16:10	re : ecrou roulement roue arr qui se desserre
oui, en théorie on doit changer les nylstop après démontage. mais il ne faut pas oublier que les nylstop on étés inventé pour palier au frein filet dans l'industrie. donc un nylstop foutu se comportera de la même façon qu'un écrou normal, et alors là le frein filet est utile. il existe 4 sortes de freins filets -léger, moyen, fort et bloc-press. la plupart du temps le bloc-presse doit être chauffé au chalumeau pour être démonté, mais dans ton car, du moyen à fort est parfait. bien dégraisser avant montage. solution rustine en cas de démontage au bord d'une route (ça m'est arrivé). Dans le sac à main de madame il s'y trouve du vernis à ongle.... ben ça fait pareil !!!!

CityHunter

04/07/2014
16:10

re : ecrou roulement roue arr qui se desserre

oui, en théorie on doit changer les nylstop après démontage. mais il ne faut pas oublier que les nylstop on étés inventé pour palier au frein filet dans l'industrie. donc un nylstop foutu se comportera de la même façon qu'un écrou normal, et alors là le frein filet est utile.
il existe 4 sortes de freins filets
-léger, moyen, fort et bloc-press.
la plupart du temps le bloc-presse doit être chauffé au chalumeau pour être démonté, mais dans ton car, du moyen à fort est parfait.

bien dégraisser avant montage.

solution rustine en cas de démontage au bord d'une route (ça m'est arrivé). Dans le sac à main de madame il s'y trouve du vernis à ongle.... ben ça fait pareil !!!!