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jean (02) * 07/07/2014 10:47	re : compteur
Exact, merci firespit, sur mon manuel d'utilisation, il est écrit 155x13, ils ne mettent pas le pourcentage du milieu, j'avais supposé que c'était 70, mais ça serait donc 80. Je viens de faire des calculs, mes roues sont plus petites de 0.48% alors que là j'ai une erreur de presque 10%, donc le problème est ailleurs. D'après Guy, le ressort en spirale aurait..... durci puisque l'aiguille ne va plus assez loin. Possible. Pour Mangels31, je n'ai pas vu différents pignons de bdv pour le compteur sur les sites anglais. Et pourquoi auraient-ils changé la vitesse de rotation du câble du compteur entre miles et km ? Je pense qu'il suffit de changer le cadran. A ta place, je ferais l'échange de cadran si tu en as un (attention, c'est pas facile ! ) , et après vérification au gps. Ceci dit, Guy a peut-être raison. Jean02

jean (02) *

07/07/2014
10:47

re : compteur

Exact, merci firespit, sur mon manuel d'utilisation, il est écrit 155x13, ils ne mettent pas le pourcentage du milieu, j'avais supposé que c'était 70, mais ça serait donc 80. Je viens de faire des calculs, mes roues sont plus petites de 0.48% alors que là j'ai une erreur de presque 10%, donc le problème est ailleurs.
D'après Guy, le ressort en spirale aurait..... durci puisque l'aiguille ne va plus assez loin. Possible.

Pour Mangels31, je n'ai pas vu différents pignons de bdv pour le compteur sur les sites anglais. Et pourquoi auraient-ils changé la vitesse de rotation du câble du compteur entre miles et km ? Je pense qu'il suffit de changer le cadran. A ta place, je ferais l'échange de cadran si tu en as un (attention, c'est pas facile ! ) , et après vérification au gps. Ceci dit, Guy a peut-être raison.
Jean02