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Fynn 13/07/2014 14:34	re : levier de vitesse
Idem que Najak Nico, Le montage de droite a du être 'adapté´ et n'est pas conforme au mécanisme et au fonctionnement d'origine ! D'où le jeu et l'imprécision du levier... Aides toi de l'éclaté du montage chez un revendeur par exemple Rimmers pour remonter ton kit neuf avec ta boule nylon: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005686 Pour ton niveau de boîte, tu as un carré de remplissage fileté sur le côté droit de la boîte en dessous du numéro de série, tu remplis jusqu'au niveau du trou et quand ça commence à couler par ce même trou c'est que le niveau est ok. Si tu as un overdrive tu roules quelques kilomètres en l'actionnant plusieurs fois et tu revérifie une nouvelle fois le niveau.

Fynn

13/07/2014
14:34

re : levier de vitesse

Idem que Najak Nico,
Le montage de droite a du être 'adapté´ et n'est pas conforme au mécanisme et au fonctionnement d'origine ! D'où le jeu et l'imprécision du levier...
Aides toi de l'éclaté du montage chez un revendeur par exemple Rimmers pour remonter ton kit neuf avec ta boule nylon:
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005686
Pour ton niveau de boîte, tu as un carré de remplissage fileté sur le côté droit de la boîte en dessous du numéro de série, tu remplis jusqu'au niveau du trou et quand ça commence à couler par ce même trou c'est que le niveau est ok. Si tu as un overdrive tu roules quelques kilomètres en l'actionnant plusieurs fois et tu revérifie une nouvelle fois le niveau.