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Christian 21 22/07/2014 01:16	re : Ceinture de sécurité SPIT MK3 1968
Bonjour à tous, Je ne sais pas trop par où commencer... Alors, il y a des différences entre le code de la route et le CT. Pour les ceintures, je parle de l'obligation d'équipement du véhicules et pas de l'obligation de la porter qui est autre chose. Concernant l'Utac, c'est une société privé (SAS) qui est géré par nos trois constructeurs nationaux. Le seul constructeur étranger à y être entré c'est Volvo quand il avait racheté Renault Véhicules Industriels. Il est donc possible d'homologuer une voiture qui n'est pas tout à fait conforme au code de la route. Exemple, dans le code de la route, quand il n'y a qu'un feu AR de brouillard, il doit être a gauche. Sur la 206, il est au milieu. Pas de problème... Pour la phrase :"toutes les ceintures présentes sont contrôlées" il faut tenir compte en plus de la suite de la SR/V F7 qui précise :"Essai non réalisé (sans Contre-visite)" quand ;" Ceinture dépendante ou non du siège en l'absence de celui-ci". Michel63, ta SR/V F7 est une ancienne version. Pour les sièges bébés c'est ça maintenant. 4.2 CEINTURES En présence d'un équipement spécifique (siège bébé ou réhausseur), le contrôleur le retire et vérifie la ceinture. Le siège (ou le rehausseur) est ensuite disposé par le contrôleur de façon à mettre en évidence qu’il n’est plus attaché (à l’envers par exemple). Voici le lien de l'Utac-Otc, vous aller dans " Base Documentaire " à gauche en bas et vous avez la réglementation du CT, bon courage ;-))) Michel63 a parfaitement raison (Aieyaeaye, qu'il est bon ce Michel63 mon fils:-))) Aujourd'hui, toutes les voitures immatriculées depuis le 01/09/1967 sont obligatoirement équipées de ceinture que ce soit d'origine ou pas. Pourquoi le 01/09/1967, je pense que cela correspond au changement de l'année modèle à l'époque (millésime 68) Bon si j'ai oublié des chose, ben, je reviens ;-)). Bonne journée à tous.

Christian 21

22/07/2014
01:16

re : Ceinture de sécurité SPIT MK3 1968

Bonjour à tous,

Je ne sais pas trop par où commencer...

Alors, il y a des différences entre le code de la route et le CT. Pour les ceintures, je parle de l'obligation d'équipement du véhicules et pas de l'obligation de la porter qui est autre chose.

Concernant l'Utac, c'est une société privé (SAS) qui est géré par nos trois constructeurs nationaux. Le seul constructeur étranger à y être entré c'est Volvo quand il avait racheté Renault Véhicules Industriels. Il est donc possible d'homologuer une voiture qui n'est pas tout à fait conforme au code de la route.
Exemple, dans le code de la route, quand il n'y a qu'un feu AR de brouillard, il doit être a gauche. Sur la 206, il est au milieu. Pas de problème...

Pour la phrase :"toutes les ceintures présentes sont contrôlées" il faut tenir compte en plus de la suite de la SR/V F7 qui précise :"Essai non réalisé (sans Contre-visite)" quand ;" Ceinture dépendante ou non du siège en l'absence de celui-ci".

Michel63, ta SR/V F7 est une ancienne version. Pour les sièges bébés c'est ça maintenant.

4.2 CEINTURES
En présence d'un équipement spécifique (siège bébé ou réhausseur), le contrôleur le retire et vérifie la ceinture. Le siège (ou le rehausseur) est ensuite disposé par le contrôleur de façon à mettre en évidence qu’il n’est plus attaché (à l’envers par exemple).

Voici le lien de l'Utac-Otc, vous aller dans " Base Documentaire " à gauche en bas et vous avez la réglementation du CT, bon courage ;-)))

Michel63 a parfaitement raison (Aieyaeaye, qu'il est bon ce Michel63 mon fils:-)))
Aujourd'hui, toutes les voitures immatriculées depuis le 01/09/1967 sont obligatoirement équipées de ceinture que ce soit d'origine ou pas.

Pourquoi le 01/09/1967, je pense que cela correspond au changement de l'année modèle à l'époque (millésime 68)

Bon si j'ai oublié des chose, ben, je reviens ;-)).

Bonne journée à tous.