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firespit * 27/07/2014 04:00	re : Avis sur une futur acquisition
Sur le ton général de l'annonce, j'aurais un peu le même avis qu'Herve64. Malgré tout, je pense que l'auto vaut le coup, elle semble vraiment dans un état d'origine complet, tout à l'air à sa place sous le capot y compris tous les cartons, la peinture est un sapphire blue, qui était une des couleurs d'origine de la MkIV en 1972. S'il y a vraiment aussi peu de rouille et si c'est la peinture d'origine, la première chose à faire à mon avis est de ne surtout pas toucher à la carrosserie, ce n'est vraiment pas le plus important, surtout si tu n'as pas un gros budget de restauration. Si au bout de 42 ans la caisse n'a quelques points de rouille, elle ne va pas se désagréger tout-à-fait tout de suite... Priorité à la mécanique, tu te feras vraiment plaisir si tu as la sensation d'avoir une auto fiable. D'après ce que tu dis, elle fonctionne bien. Si tu te rends compte à l'usage de quelques points à réviser, ça ne devrait jamais aller très loin en terme de frais de réparation. Juste un détail, as-tu noté le n° de moteur, histoire de vérifier si c'est bien celui d'une MkIV ?

firespit *

27/07/2014
04:00

re : Avis sur une futur acquisition

Sur le ton général de l'annonce, j'aurais un peu le même avis qu'Herve64.
Malgré tout, je pense que l'auto vaut le coup, elle semble vraiment dans un état d'origine complet, tout à l'air à sa place sous le capot y compris tous les cartons, la peinture est un sapphire blue, qui était une des couleurs d'origine de la MkIV en 1972.
S'il y a vraiment aussi peu de rouille et si c'est la peinture d'origine, la première chose à faire à mon avis est de ne surtout pas toucher à la carrosserie, ce n'est vraiment pas le plus important, surtout si tu n'as pas un gros budget de restauration.
Si au bout de 42 ans la caisse n'a quelques points de rouille, elle ne va pas se désagréger tout-à-fait tout de suite... Priorité à la mécanique, tu te feras vraiment plaisir si tu as la sensation d'avoir une auto fiable. D'après ce que tu dis, elle fonctionne bien. Si tu te rends compte à l'usage de quelques points à réviser, ça ne devrait jamais aller très loin en terme de frais de réparation.
Juste un détail, as-tu noté le n° de moteur, histoire de vérifier si c'est bien celui d'une MkIV ?