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Artimus Gordon 29/07/2014 16:52	re : Arbre de transmission décentré (Spit 1500 1977)
Bonjour J'ai beaucoup réfléchis et le châssis comme la caisse ne semble pas avoir été démonté. Il n'y a aucune trace de tôle qui aurai été tordu ou qui aurai travaillé. j'ai un ami qui à une traction et il lui était impossible de passé la 2eme vitesse. Après vérification c'était le silentbloc de la boîte qui paraissait en parfait état qui était en cause. Je pense que pour mon cas il s'agit aussi du silentbloc de boîte qui est la cause. J'ai mis une photo de la plaque qui tient ce fameux silentbloc et comme on peut le voir elle est parfaitement centré, de même que le tuyau d'échappement. Le silentbloc à l'air en bon état mais peut-être est il devenu mou (il y à pas mal d'huile qui suinte) ou s'est il déchiré. La boîte à donc du très légèrement basculer sur la droite. Je pense que normalement l'arbre de transmission n'est pas centré mais légèrement en diagonal dans le tunnel car si la sortie de boîte est centré, l'entré du différentiel ne l'est pas (on peut le voir sur les différente photos sur le web). Donc comme la sortie de boîte s'est décalé vers la droite, l'arbre est maintenant parallèle au châssis. Je n'est pas vérifié mais je serai près à parier que le moteur a une rotation dans le sens horaire se qui doit augmenter le défaut. Je tunnel qui dans l'habitacle pour en avoir le coeur net. démonterai le

Artimus Gordon

29/07/2014
16:52

re : Arbre de transmission décentré (Spit 1500 1977)

Bonjour

J'ai beaucoup réfléchis et le châssis comme la caisse ne semble pas avoir été démonté. Il n'y a aucune trace de tôle qui aurai été tordu ou qui aurai travaillé. j'ai un ami qui à une traction et il lui était impossible de passé la 2eme vitesse. Après vérification c'était le silentbloc de la boîte qui paraissait en parfait état qui était en cause.
Je pense que pour mon cas il s'agit aussi du silentbloc de boîte qui est la cause. J'ai mis une photo de la plaque qui tient ce fameux silentbloc et comme on peut le voir elle est parfaitement centré, de même que le tuyau d'échappement. Le silentbloc à l'air en bon état mais peut-être est il devenu mou (il y à pas mal d'huile qui suinte) ou s'est il déchiré. La boîte à donc du très légèrement basculer sur la droite.
Je pense que normalement l'arbre de transmission n'est pas centré mais légèrement en diagonal dans le tunnel car si la sortie de boîte est centré, l'entré du différentiel ne l'est pas (on peut le voir sur les différente photos sur le web). Donc comme la sortie de boîte s'est décalé vers la droite, l'arbre est maintenant parallèle au châssis. Je n'est pas vérifié mais je serai près à parier que le moteur a une rotation dans le sens horaire se qui doit augmenter le défaut.
Je tunnel qui dans l'habitacle pour en avoir le coeur net. démonterai le