Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à CityHunter
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

CityHunter 01/08/2014 01:37	re : Montage d'un Joint de Culasse
Monter à la graisse c'est très bien, comme ça au moins t'as pas à regratter pour décoller le joint neuf dans 50 bornes...... quasi tout les joint de culasse doivent être montés à sec et sur une parroie dégraissé. seul les vis doivent être huilée pour éviter d'enmagaziner un effirt de serrage par la friction du filet dans le taraudage du bloc. cependant, j'ai eut monté des joints de culasse d'époque sur une 203 ou il était préconisé de mettre de l'huile de ricin sur le joint. (en effet, l'huile te ricin, se transforme en colle avec la chaleur). mais ça c'était avant !!!!!

CityHunter

01/08/2014
01:37

re : Montage d'un Joint de Culasse

Monter à la graisse c'est très bien, comme ça au moins t'as pas à regratter pour décoller le joint neuf dans 50 bornes......

quasi tout les joint de culasse doivent être montés à sec et sur une parroie dégraissé.
seul les vis doivent être huilée pour éviter d'enmagaziner un effirt de serrage par la friction du filet dans le taraudage du bloc.

cependant, j'ai eut monté des joints de culasse d'époque sur une 203 ou il était préconisé de mettre de l'huile de ricin sur le joint. (en effet, l'huile te ricin, se transforme en colle avec la chaleur). mais ça c'était avant !!!!!